18.12.2024, 15:21
Eine aufgeblasene Idee für die Überquerung von Luftlandetruppen
FOB (französisch)
Nathan Gain 17. Dezember, 2024
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...es_001.jpg]
Der 11. Fallschirmjägerbrigade mehr Autonomie bei der Überquerung ihrer leichten Fahrzeuge zu geben, ist das Ziel eines Experiments, das vom technischen Zug des französischen Heeres (STAT) auf der Grundlage eines innovativen luftverlastbaren Mittels durchgeführt wurde.
Die Luftlandetruppen sind fast unaufhaltsam. Diese agilen und leichten Spezialisten für den Kampf in der Tiefe sind aufgrund des Mangels an schweren Mitteln stärker den Unwägbarkeiten des Geländes ausgesetzt. Eine Ausrüstung von der Stange könnte ihnen jedoch die Fähigkeit verleihen, Flüsse, Seen und andere feuchte Abschnitte autonom zu überwinden: das Inflatable Landing Craft 800 (ILC 800), das seit kurzem Gegenstand einer reaktiven Versuchsoperation (OER) ist, die von der STAT mit finanzieller Unterstützung der Agence de l'innovation de défense (AID) geleitet wird.
Es ist schwierig, dieses System zu definieren, das von der britischen Gruppe Marine Specialised Technology (MST) hergestellt und in Frankreich von Rivolier vertrieben wird. Es ist kein Landungsboot, keine motorisierte Schwimmbrücke und kein Schlauchboot. Der ILC 800 ist ein bisschen von allen dreien. Mit einer Länge von fast 9 m und einer Breite von fast 4 m ruht dieses vollständig aufblasbare Gerät auf zwei halbsteifen Seitenschwimmern und einem zentralen Ladedeck, das ähnlich wie ein Paddleboard aufgebaut ist. Das Ganze wird von einem Außenbordmotor mit Pinne angetrieben.
Das Aufblasen des ILC 800 ist so einfach wie möglich und kann entweder von Hand oder mit Hilfe einer Tauchflasche erfolgen. Eine Stunde reicht aus, damit eine Pionierkampfgruppe das Schiff einsatzbereit hat und die Überfahrten beginnen können. Mit einer Nutzlast von über 3 Tonnen kann der ILC 800 etwa 30 Kämpfer und/oder ein leichtes Fahrzeug transportieren, angefangen bei einem Quad oder einem Fardier, der seinen Anhänger oder ein 120 mm Mörsergeschütz zieht.
Für den Transport setzt die STAT auf den Fardier, ein kleines, vielseitiges und rustikales Fahrzeug, von dem 300 Exemplare bis 2027 an die Regimenter der 11e BP und die Spezialkräfte ausgeliefert werden sollen. Der in 172 Exemplaren bestellte Ad-hoc-Anhänger ermöglicht den Transport des 450 kg schweren ILC 800, der als Paket verpackt ist, vor und nach der Überquerung.
Die OER hat bereits erste Tests mit dem Fardier in Zusammenarbeit mit dem 17. Regiment der Fallschirmjäger durchgeführt. „ Die im Oktober 2024 durchgeführten Navigationstests waren zufriedenstellend “, berichtete die STAT. Die Bewertung der Luftlandefähigkeit soll Anfang 2025 mit Unterstützung der Luftlandegruppe der STAT folgen. Sollte dies gelingen, wäre dies der letzte Beweis dafür, dass die Idee nicht zu weit hergeholt ist.
FOB (französisch)
Nathan Gain 17. Dezember, 2024
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...es_001.jpg]
Der 11. Fallschirmjägerbrigade mehr Autonomie bei der Überquerung ihrer leichten Fahrzeuge zu geben, ist das Ziel eines Experiments, das vom technischen Zug des französischen Heeres (STAT) auf der Grundlage eines innovativen luftverlastbaren Mittels durchgeführt wurde.
Die Luftlandetruppen sind fast unaufhaltsam. Diese agilen und leichten Spezialisten für den Kampf in der Tiefe sind aufgrund des Mangels an schweren Mitteln stärker den Unwägbarkeiten des Geländes ausgesetzt. Eine Ausrüstung von der Stange könnte ihnen jedoch die Fähigkeit verleihen, Flüsse, Seen und andere feuchte Abschnitte autonom zu überwinden: das Inflatable Landing Craft 800 (ILC 800), das seit kurzem Gegenstand einer reaktiven Versuchsoperation (OER) ist, die von der STAT mit finanzieller Unterstützung der Agence de l'innovation de défense (AID) geleitet wird.
Es ist schwierig, dieses System zu definieren, das von der britischen Gruppe Marine Specialised Technology (MST) hergestellt und in Frankreich von Rivolier vertrieben wird. Es ist kein Landungsboot, keine motorisierte Schwimmbrücke und kein Schlauchboot. Der ILC 800 ist ein bisschen von allen dreien. Mit einer Länge von fast 9 m und einer Breite von fast 4 m ruht dieses vollständig aufblasbare Gerät auf zwei halbsteifen Seitenschwimmern und einem zentralen Ladedeck, das ähnlich wie ein Paddleboard aufgebaut ist. Das Ganze wird von einem Außenbordmotor mit Pinne angetrieben.
Das Aufblasen des ILC 800 ist so einfach wie möglich und kann entweder von Hand oder mit Hilfe einer Tauchflasche erfolgen. Eine Stunde reicht aus, damit eine Pionierkampfgruppe das Schiff einsatzbereit hat und die Überfahrten beginnen können. Mit einer Nutzlast von über 3 Tonnen kann der ILC 800 etwa 30 Kämpfer und/oder ein leichtes Fahrzeug transportieren, angefangen bei einem Quad oder einem Fardier, der seinen Anhänger oder ein 120 mm Mörsergeschütz zieht.
Für den Transport setzt die STAT auf den Fardier, ein kleines, vielseitiges und rustikales Fahrzeug, von dem 300 Exemplare bis 2027 an die Regimenter der 11e BP und die Spezialkräfte ausgeliefert werden sollen. Der in 172 Exemplaren bestellte Ad-hoc-Anhänger ermöglicht den Transport des 450 kg schweren ILC 800, der als Paket verpackt ist, vor und nach der Überquerung.
Die OER hat bereits erste Tests mit dem Fardier in Zusammenarbeit mit dem 17. Regiment der Fallschirmjäger durchgeführt. „ Die im Oktober 2024 durchgeführten Navigationstests waren zufriedenstellend “, berichtete die STAT. Die Bewertung der Luftlandefähigkeit soll Anfang 2025 mit Unterstützung der Luftlandegruppe der STAT folgen. Sollte dies gelingen, wäre dies der letzte Beweis dafür, dass die Idee nicht zu weit hergeholt ist.