28.11.2024, 21:19
Die Marinefliegergruppe des Flugzeugträgers Charles de Gaulle ist von Toulon aus zur Mission Clemenceau 25 aufgebrochen.
OPEX.360 ((französisch)
von Laurent Lagneau - 28. November 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241128.jpg]
Das letzte Woche an die Marine ausgelieferte Atom-U-Boot [SNA] Tourville traf am 27. November, dem Tag der U-Boot-Fahrer, auf dem Marinestützpunkt Toulon ein. Diese Ankunft fiel mit dem Abzug der Marinefliegergruppe [GAN] vom Flugzeugträger Charles de Gaulle [TF-473] für die Mission Clemenceau 25 zusammen. Dies wurde vom Armeeministerium bekannt gegeben.
Die Einzelheiten dieses neuen Einsatzes wurden im letzten Moment bestätigt. Am 23. Oktober erklärte der Stabschef der Marine [CEMM], Admiral Nicolas Vaujour, bei einer Anhörung im Senat, dass noch keine „endgültige Entscheidung“ über die Entsendung der Marinefliegergruppe in den Pazifik getroffen worden sei. Dies werde „von der Entwicklung der Situation im Nahen und Mittleren Osten abhängen“, sagte er und erinnerte daran, dass die „Charles de Gaulle ein strategisches Instrument ist, dessen Missionen sich an die geopolitischen Realitäten anpassen“.
Wie dem auch sei, die Marinefliegergruppe wird Kurs auf den Pazifik nehmen. Wenn ich mich nicht irre, war dies seit den „Alfa“-Missionen, die von den Flugzeugträgern Foch und Clemenceau in den späten 1960er Jahren im Rahmen der Atomtests auf Mururoa durchgeführt wurden, nicht mehr vorgekommen.
Im Einzelnen wird der Flugzeugträger Charles de Gaulle, wie Konteradmiral Jacques Mallard, der Kommandant der Schnelleingreiftruppe und des GAN, kürzlich erklärte, „zur defensiven und abschreckenden Haltung der NATO im Mittelmeer beitragen“, bevor er an der jährlichen bilateralen Übung Varuna in Indien teilnimmt. Dies bedeutet einen Transit durch das Rote Meer und erhöhte Wachsamkeit wegen der Angriffe auf den Seeverkehr durch die Huthi-Rebellen aus dem Jemen.
Anschließend wird die GAN an dem Marinemanöver La Perouse teilnehmen, „in Zusammenarbeit mit den Marinen der Anrainerstaaten des indonesischen Archipels“.
Anschließend wird sie im Pazifischen Ozean an der Übung Pacific Steller teilnehmen, bei der es um die „Verbesserung der Interoperabilität“ mit der 7.Flotte.geht
„Die GAN wird im Mittelmeer durch die Fregatten der Alliierten aus Italien, den USA, Marokko und Griechenland verstärkt. [...] Die GAN ist ein echtes Instrument der Seeüberlegenheit, der Machtprojektion und der autonomen Lagebeurteilung und wird in einem komplexen strategischen Umfeld eingesetzt. Der Einsatz dieser militärischen Fähigkeit unterstreicht das Engagement Frankreichs für die Handlungsfreiheit und den freien See- und Luftverkehr“, sagte das Armeeministerium.
Darüber hinaus wird die Clemenceau 25 auch die Gelegenheit bieten, mehrere Experimente durchzuführen, insbesondere im Bereich der künstlichen Intelligenz.
„Der Einsatz des Flugzeugträgers Charles de Gaulle [...] stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Integration von künstlicher Intelligenz und Datensammlungstechnologien dar.
Mit fünf Datenhubs an Bord - einem auf dem Flugzeugträger, drei auf den Begleitfregatten und U-Booten und einem auf Atlantique 2 - schaffen wir ein zusammenhängendes Netzwerk, das die Nutzung der an Bord gesammelten Daten maximieren wird“, erklärte Admiral Vaujour.
Foto: Nationale Marine
OPEX.360 ((französisch)
von Laurent Lagneau - 28. November 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241128.jpg]
Das letzte Woche an die Marine ausgelieferte Atom-U-Boot [SNA] Tourville traf am 27. November, dem Tag der U-Boot-Fahrer, auf dem Marinestützpunkt Toulon ein. Diese Ankunft fiel mit dem Abzug der Marinefliegergruppe [GAN] vom Flugzeugträger Charles de Gaulle [TF-473] für die Mission Clemenceau 25 zusammen. Dies wurde vom Armeeministerium bekannt gegeben.
Die Einzelheiten dieses neuen Einsatzes wurden im letzten Moment bestätigt. Am 23. Oktober erklärte der Stabschef der Marine [CEMM], Admiral Nicolas Vaujour, bei einer Anhörung im Senat, dass noch keine „endgültige Entscheidung“ über die Entsendung der Marinefliegergruppe in den Pazifik getroffen worden sei. Dies werde „von der Entwicklung der Situation im Nahen und Mittleren Osten abhängen“, sagte er und erinnerte daran, dass die „Charles de Gaulle ein strategisches Instrument ist, dessen Missionen sich an die geopolitischen Realitäten anpassen“.
Wie dem auch sei, die Marinefliegergruppe wird Kurs auf den Pazifik nehmen. Wenn ich mich nicht irre, war dies seit den „Alfa“-Missionen, die von den Flugzeugträgern Foch und Clemenceau in den späten 1960er Jahren im Rahmen der Atomtests auf Mururoa durchgeführt wurden, nicht mehr vorgekommen.
Im Einzelnen wird der Flugzeugträger Charles de Gaulle, wie Konteradmiral Jacques Mallard, der Kommandant der Schnelleingreiftruppe und des GAN, kürzlich erklärte, „zur defensiven und abschreckenden Haltung der NATO im Mittelmeer beitragen“, bevor er an der jährlichen bilateralen Übung Varuna in Indien teilnimmt. Dies bedeutet einen Transit durch das Rote Meer und erhöhte Wachsamkeit wegen der Angriffe auf den Seeverkehr durch die Huthi-Rebellen aus dem Jemen.
Anschließend wird die GAN an dem Marinemanöver La Perouse teilnehmen, „in Zusammenarbeit mit den Marinen der Anrainerstaaten des indonesischen Archipels“.
Anschließend wird sie im Pazifischen Ozean an der Übung Pacific Steller teilnehmen, bei der es um die „Verbesserung der Interoperabilität“ mit der 7.Flotte.geht
„Die GAN wird im Mittelmeer durch die Fregatten der Alliierten aus Italien, den USA, Marokko und Griechenland verstärkt. [...] Die GAN ist ein echtes Instrument der Seeüberlegenheit, der Machtprojektion und der autonomen Lagebeurteilung und wird in einem komplexen strategischen Umfeld eingesetzt. Der Einsatz dieser militärischen Fähigkeit unterstreicht das Engagement Frankreichs für die Handlungsfreiheit und den freien See- und Luftverkehr“, sagte das Armeeministerium.
Darüber hinaus wird die Clemenceau 25 auch die Gelegenheit bieten, mehrere Experimente durchzuführen, insbesondere im Bereich der künstlichen Intelligenz.
„Der Einsatz des Flugzeugträgers Charles de Gaulle [...] stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Integration von künstlicher Intelligenz und Datensammlungstechnologien dar.
Mit fünf Datenhubs an Bord - einem auf dem Flugzeugträger, drei auf den Begleitfregatten und U-Booten und einem auf Atlantique 2 - schaffen wir ein zusammenhängendes Netzwerk, das die Nutzung der an Bord gesammelten Daten maximieren wird“, erklärte Admiral Vaujour.
Foto: Nationale Marine