11.11.2024, 15:39
Fly-R und MBDA schließen sich zusammen, um die ferngesteuerte R2-120 RAIJIN-Munition zu starten.
FOB (französisch)
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...IN_001.png]
Fly-R hat die Wette gewonnen. Die ferngesteuerte Munition (MTO) mit ihrem einzigartigen Look, die auf derletzten SOFINS-Messe vorgestellt wurde, wird nun durch eine Partnerschaft mit MBDA konkretisiert, die letzte Woche auf der Euronaval-Messe offiziell bekannt gegeben wurde.
Es ist die Geschichte einer erfolgreichen Annäherung zwischen einem Riesen mit einem Jahresumsatz von 4,5 Mrd. € und einem innovativen KMU aus La Réunion, dessen rhomboide Flügeltechnologie auf der SOFINS-Messe ausgezeichnet wurde. Fly-R war ein erfolgloser Kandidat bei den Projektaufrufen LARINAE und COLIBRI der Agence de l'innovation de défense (Agentur für Innovationen im Verteidigungsbereich) und machte genug auf sich aufmerksam, um das Interesse von MBDA zu wecken, die sich im stark wachsenden MTO-Segment positionieren wollten.
Aus dieser Allianz entstand die MTO R2-120 RAIJIN. Was die europäische Gruppe anzog, war der „geschlossene“ Flügel, den sie mit ihrer Diamond Back-Lösung beherrscht und dessen Haupteigenschaften sie kennt: geringer Luftwiderstand, höhere Stabilität, Manövrierfähigkeit, Geschwindigkeit und Präzision. Die von Fly-R entwickelte Zelle erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 110 km/h und eine Geschwindigkeit von 270 km/h im Sinkflug mit einer „ wirklich millimetergenauen Präzision “, was es für die gegnerische Boden-Luft-Abwehr schwierig macht, sie auszuschalten.
Der elektrische Antrieb garantiert eine Autonomie von 45 Minuten bei einer Reichweite von 50 km und erhöht die Stealth-Fähigkeiten, die auf halbem Wege zu den Anforderungen für COLIBRI und LARINAE liegen. Die R2-120 RAIJIN ist somit eine Ergänzung zu den Demonstratoren MUTANT XL und Sphynx, die im Rahmen dieser beiden Projekte entwickelt wurden. Vor allem aber spielt er aufgrund seiner höheren Leistung in einer anderen Liga als der große amerikanische Konkurrent, der MTO Switchblade von Aerovironment.
Während Fly-R sein Know-how als Drohnenpilot einbringt, liefert MBDA seine Technologien für die Steuerung, künstliche Intelligenz, Geländeverfolgung, Entscheidungshilfe und die Entwicklung in einer umstrittenen GPS-Umgebung. All dies sind Bausteine, die im Rahmen des COLIBRI-Experiments ausgereift sind und mit einem 1,5 kg schweren Gefechtskopf mit Mehrfachwirkung aus dem Regal kombiniert werden. Die Ladung ist für weiche und schwach gepanzerte Ziele kalibriert, aber das Ziel ist es, das Konzept auf größere Plattformen auszuweiten, indem man auf diese „hausgemachte“ tödliche Kette setzt. Das Modell R2-150 wurde beispielsweise bereits von der DGAC qualifiziert und von der ONERA validiert.
MBDA und Fly-R zielen auf das „ Low Cost “-Segment, also auf das Volumen. Um dies zu erreichen, arbeitet das Duo unter anderem an der maximalen Ausweitung des Anwendungsbereichs. Daran mangelt es nicht. In der ersten Version wird die R2-120 RAIJIN für Infanteristen bestimmt sein und aus einem tragbaren Rohr mit pneumatischem Abschuss geschöpft werden. Morgen könnte sie mit dem im Juni auf der Eurosatory vorgestellten Geschützturm von einem Fahrzeug aus abgeschossen werden.
Und warum nicht auch als Vektor für die Luftabwehr, ein Szenario, das auf der Euronaval durch die Integration in das Marine-Drohnenabwehrsystem Sea Warden von MBDA vorgestellt wurde? Wie auch immer die Verwendung aussehen mag, der maritime Bereich wird auf jeden Fall ernsthaft ins Visier genommen. „ Wir beginnen, die Lösung auch auf einer Marineplattform für Anti-FIAC [Fast Inshore Attack Craft], Überwachung und Anti-USV [Unmanned Surface Vehicle] zu vermarkten “, sagte MBDA. Es werden mehrere Startprinzipien untersucht, darunter die modulare Mehrzweck-Startvorrichtung der Naval Group. Hinter Land und Meer untersucht das Duo auch einen Start von einem Hubschrauber aus, wobei die Fortschritte bei der Zusammenarbeit zwischen bemannten und unbemannten Plattformen (MUM-T) genutzt werden sollen. In diesem Zusammenhang werden Studien und Tests mit der französischen Marine durchgeführt.
Die Munition hat das Interesse der französischen Militärs geweckt und wurde bereits in einige Exportmärkte exportiert. Insbesondere in den Vereinigten Arabischen Emiraten, aber auch bei verschiedenen Land- und Seestreitkräften. Einer dieser Interessenten wird an einem Testflug teilnehmen, der für den nächsten Monat geplant ist. Fly-R wird die Kontrolle über eine Zelle behalten, die MBDA außerhalb von La Réunion modifizieren wird. Der Industrialisierungsprozess muss noch verfeinert werden, um die Markteinführung bis spätestens 2027 zu ermöglichen. In den nächsten drei bis vier Monaten ist jedoch mit Neuigkeiten zu rechnen, da in der emiratischen Hauptstadt eine wichtige Verteidigungsmesse stattfindet.
FOB (französisch)
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...IN_001.png]
Fly-R hat die Wette gewonnen. Die ferngesteuerte Munition (MTO) mit ihrem einzigartigen Look, die auf derletzten SOFINS-Messe vorgestellt wurde, wird nun durch eine Partnerschaft mit MBDA konkretisiert, die letzte Woche auf der Euronaval-Messe offiziell bekannt gegeben wurde.
Es ist die Geschichte einer erfolgreichen Annäherung zwischen einem Riesen mit einem Jahresumsatz von 4,5 Mrd. € und einem innovativen KMU aus La Réunion, dessen rhomboide Flügeltechnologie auf der SOFINS-Messe ausgezeichnet wurde. Fly-R war ein erfolgloser Kandidat bei den Projektaufrufen LARINAE und COLIBRI der Agence de l'innovation de défense (Agentur für Innovationen im Verteidigungsbereich) und machte genug auf sich aufmerksam, um das Interesse von MBDA zu wecken, die sich im stark wachsenden MTO-Segment positionieren wollten.
Aus dieser Allianz entstand die MTO R2-120 RAIJIN. Was die europäische Gruppe anzog, war der „geschlossene“ Flügel, den sie mit ihrer Diamond Back-Lösung beherrscht und dessen Haupteigenschaften sie kennt: geringer Luftwiderstand, höhere Stabilität, Manövrierfähigkeit, Geschwindigkeit und Präzision. Die von Fly-R entwickelte Zelle erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 110 km/h und eine Geschwindigkeit von 270 km/h im Sinkflug mit einer „ wirklich millimetergenauen Präzision “, was es für die gegnerische Boden-Luft-Abwehr schwierig macht, sie auszuschalten.
Der elektrische Antrieb garantiert eine Autonomie von 45 Minuten bei einer Reichweite von 50 km und erhöht die Stealth-Fähigkeiten, die auf halbem Wege zu den Anforderungen für COLIBRI und LARINAE liegen. Die R2-120 RAIJIN ist somit eine Ergänzung zu den Demonstratoren MUTANT XL und Sphynx, die im Rahmen dieser beiden Projekte entwickelt wurden. Vor allem aber spielt er aufgrund seiner höheren Leistung in einer anderen Liga als der große amerikanische Konkurrent, der MTO Switchblade von Aerovironment.
Während Fly-R sein Know-how als Drohnenpilot einbringt, liefert MBDA seine Technologien für die Steuerung, künstliche Intelligenz, Geländeverfolgung, Entscheidungshilfe und die Entwicklung in einer umstrittenen GPS-Umgebung. All dies sind Bausteine, die im Rahmen des COLIBRI-Experiments ausgereift sind und mit einem 1,5 kg schweren Gefechtskopf mit Mehrfachwirkung aus dem Regal kombiniert werden. Die Ladung ist für weiche und schwach gepanzerte Ziele kalibriert, aber das Ziel ist es, das Konzept auf größere Plattformen auszuweiten, indem man auf diese „hausgemachte“ tödliche Kette setzt. Das Modell R2-150 wurde beispielsweise bereits von der DGAC qualifiziert und von der ONERA validiert.
MBDA und Fly-R zielen auf das „ Low Cost “-Segment, also auf das Volumen. Um dies zu erreichen, arbeitet das Duo unter anderem an der maximalen Ausweitung des Anwendungsbereichs. Daran mangelt es nicht. In der ersten Version wird die R2-120 RAIJIN für Infanteristen bestimmt sein und aus einem tragbaren Rohr mit pneumatischem Abschuss geschöpft werden. Morgen könnte sie mit dem im Juni auf der Eurosatory vorgestellten Geschützturm von einem Fahrzeug aus abgeschossen werden.
Und warum nicht auch als Vektor für die Luftabwehr, ein Szenario, das auf der Euronaval durch die Integration in das Marine-Drohnenabwehrsystem Sea Warden von MBDA vorgestellt wurde? Wie auch immer die Verwendung aussehen mag, der maritime Bereich wird auf jeden Fall ernsthaft ins Visier genommen. „ Wir beginnen, die Lösung auch auf einer Marineplattform für Anti-FIAC [Fast Inshore Attack Craft], Überwachung und Anti-USV [Unmanned Surface Vehicle] zu vermarkten “, sagte MBDA. Es werden mehrere Startprinzipien untersucht, darunter die modulare Mehrzweck-Startvorrichtung der Naval Group. Hinter Land und Meer untersucht das Duo auch einen Start von einem Hubschrauber aus, wobei die Fortschritte bei der Zusammenarbeit zwischen bemannten und unbemannten Plattformen (MUM-T) genutzt werden sollen. In diesem Zusammenhang werden Studien und Tests mit der französischen Marine durchgeführt.
Die Munition hat das Interesse der französischen Militärs geweckt und wurde bereits in einige Exportmärkte exportiert. Insbesondere in den Vereinigten Arabischen Emiraten, aber auch bei verschiedenen Land- und Seestreitkräften. Einer dieser Interessenten wird an einem Testflug teilnehmen, der für den nächsten Monat geplant ist. Fly-R wird die Kontrolle über eine Zelle behalten, die MBDA außerhalb von La Réunion modifizieren wird. Der Industrialisierungsprozess muss noch verfeinert werden, um die Markteinführung bis spätestens 2027 zu ermöglichen. In den nächsten drei bis vier Monaten ist jedoch mit Neuigkeiten zu rechnen, da in der emiratischen Hauptstadt eine wichtige Verteidigungsmesse stattfindet.