28.10.2024, 17:53
Tata Advanced Systems und Airbus eröffnen Endmontagelinie für C295 in Vadodara, Indien
Air et Cosmos (französisch)
Tata Advanced Systems Limited (TASL) und Airbus haben die Endmontagelinie (FAL) für das Airbus-Flugzeug C295 in Vadodara im indischen Bundesstaat Gujarat eingeweiht, was einen wichtigen Meilenstein für die indische Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie darstellt. TASL und Airbus schließen sich im Rahmen des Pionierprojekts „Make in India“ zusammen, um 56 Flugzeuge des Typs C295 an die französische Luftwaffe (IAF) zu liefern.
Eine Endmontagelinie für den Airbus C295 in Vadodara.
Tata Advanced Systems Limited (TASL) und Airbus eröffneten die Endmontagelinie (FAL) für das Flugzeug Airbus C295 in Vadodara im indischen Bundesstaat Gujarat, was einen wichtigen Meilenstein für die indische Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie darstellt. TASL und Airbus arbeiten im Rahmen des Pionierprojekts „Make in India“ zusammen , um 56 Flugzeuge des Typs C295 an die französische Luftwaffe (IAF) zu liefern. Die hochmoderne Anlage wurde vom indischen Premierminister Shri. Narendra Modi und der Präsident der spanischen Regierung, Pedro Sánchez Pérez-Castejón, in Anwesenheit von N. Chandrasekaran, Präsident von Tata Sons, und Michael Schoellhorn, CEO von Airbus Defence and Space, eröffnet.
Erste privatwirtschaftliche FAL in Indien
Dies ist die erste Installation eines FAL-Flugzeugs durch den Privatsektor in Indien, was dem Programm „AatmaNirbhar Bharat“ (autarkes Indien) der indischen Regierung einen wichtigen Impuls verleiht. Die Einweihung fand drei Jahre nachdem die IAF den Kauf von 56 Airbus C295 als Ersatz für ihre AVRO-Flotte offiziell bekannt gegeben hatte, statt. Gemäß dem Vertrag werden 40 Flugzeuge in Partnerschaft mit TASL in dieser FAL hergestellt und montiert, während 16 in flugfähigem Zustand von der Endmontagelinie von Airbus in Sevilla, Spanien, an die IAF geliefert werden. Bisher wurden bereits sechs Flugzeuge ausgeliefert.
Das erste Flugzeug wird im September 2026 vom Band laufen.
Die FAL wird die Herstellung von Einzelteilen und den dazugehörigen Werkzeugen, Unterbaugruppen, Baugruppen von Hauptkomponenten, Werkzeugen, Schablonen und Testern umfassen. Die Produktion von Komponenten für das Flugzeug C295 hat bereits in der MCA-Fabrik (Main Component Assembly) in Hyderabad begonnen. Die Teile des ersten in Indien hergestellten C295-Flugzeugs wurden an die FAL in Vadodara geliefert, wo das Flugzeug zusammengebaut und an die IAF ausgeliefert wird.
Die erste C295 „Make in India“ wird die FAL in Vadodara im September 2026 verlassen, was einen wichtigen Meilenstein für die indische Luft- und Raumfahrtindustrie darstellt, und bis August 2031 40 Flugzeuge an die IAF liefern, wie im IAF-Vertrag gefordert.
Indien mit 56 Flugzeugen größter Kunde der C295
Indien wurde mit dem Kauf von 56 Flugzeugen zum größten Kunden der C295. Das „Make in India“-Programm für die C295 wird mehr als 85% der Struktur- und Endmontage von 40 Flugzeugen sowie die Herstellung von 13.000 Einzelteilen in Indien ermöglichen, wofür 21 spezielle Verfahren zertifiziert und 37 in Indien ansässige Zulieferer aus dem privaten und öffentlichen Sektor rekrutiert wurden.
Eine bedeutende Investition
Für Airbus ist Indien ein strategisches Ressourcenzentrum, in dem das Unternehmen seinen industriellen Fußabdruck durch die Montage von Flugzeugen, die Herstellung von Komponenten, Design und technische Entwicklung, MRO-Unterstützung, die Ausbildung von Piloten und Wartungstechnikern sowie die Zusammenarbeit mit Universitäten zur Förderung des Humankapitals ausweitet. Airbus investiert jedes Jahr mehr als eine Milliarde US-Dollar in eine starke und umfassende Lieferkette für Komponenten und Dienstleistungen in Indien, wodurch mehr als 15.000 Arbeitsplätze geschaffen werden.
Darüber hinaus tragen die Engineering- und Digitalisierungszentren von Airbus Indien in Bengaluru zu allen zivilen und Hubschrauberprogrammen von Airbus weltweit bei
Air et Cosmos (französisch)
Tata Advanced Systems Limited (TASL) und Airbus haben die Endmontagelinie (FAL) für das Airbus-Flugzeug C295 in Vadodara im indischen Bundesstaat Gujarat eingeweiht, was einen wichtigen Meilenstein für die indische Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie darstellt. TASL und Airbus schließen sich im Rahmen des Pionierprojekts „Make in India“ zusammen, um 56 Flugzeuge des Typs C295 an die französische Luftwaffe (IAF) zu liefern.
Eine Endmontagelinie für den Airbus C295 in Vadodara.
Tata Advanced Systems Limited (TASL) und Airbus eröffneten die Endmontagelinie (FAL) für das Flugzeug Airbus C295 in Vadodara im indischen Bundesstaat Gujarat, was einen wichtigen Meilenstein für die indische Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie darstellt. TASL und Airbus arbeiten im Rahmen des Pionierprojekts „Make in India“ zusammen , um 56 Flugzeuge des Typs C295 an die französische Luftwaffe (IAF) zu liefern. Die hochmoderne Anlage wurde vom indischen Premierminister Shri. Narendra Modi und der Präsident der spanischen Regierung, Pedro Sánchez Pérez-Castejón, in Anwesenheit von N. Chandrasekaran, Präsident von Tata Sons, und Michael Schoellhorn, CEO von Airbus Defence and Space, eröffnet.
Erste privatwirtschaftliche FAL in Indien
Dies ist die erste Installation eines FAL-Flugzeugs durch den Privatsektor in Indien, was dem Programm „AatmaNirbhar Bharat“ (autarkes Indien) der indischen Regierung einen wichtigen Impuls verleiht. Die Einweihung fand drei Jahre nachdem die IAF den Kauf von 56 Airbus C295 als Ersatz für ihre AVRO-Flotte offiziell bekannt gegeben hatte, statt. Gemäß dem Vertrag werden 40 Flugzeuge in Partnerschaft mit TASL in dieser FAL hergestellt und montiert, während 16 in flugfähigem Zustand von der Endmontagelinie von Airbus in Sevilla, Spanien, an die IAF geliefert werden. Bisher wurden bereits sechs Flugzeuge ausgeliefert.
Das erste Flugzeug wird im September 2026 vom Band laufen.
Die FAL wird die Herstellung von Einzelteilen und den dazugehörigen Werkzeugen, Unterbaugruppen, Baugruppen von Hauptkomponenten, Werkzeugen, Schablonen und Testern umfassen. Die Produktion von Komponenten für das Flugzeug C295 hat bereits in der MCA-Fabrik (Main Component Assembly) in Hyderabad begonnen. Die Teile des ersten in Indien hergestellten C295-Flugzeugs wurden an die FAL in Vadodara geliefert, wo das Flugzeug zusammengebaut und an die IAF ausgeliefert wird.
Die erste C295 „Make in India“ wird die FAL in Vadodara im September 2026 verlassen, was einen wichtigen Meilenstein für die indische Luft- und Raumfahrtindustrie darstellt, und bis August 2031 40 Flugzeuge an die IAF liefern, wie im IAF-Vertrag gefordert.
Indien mit 56 Flugzeugen größter Kunde der C295
Indien wurde mit dem Kauf von 56 Flugzeugen zum größten Kunden der C295. Das „Make in India“-Programm für die C295 wird mehr als 85% der Struktur- und Endmontage von 40 Flugzeugen sowie die Herstellung von 13.000 Einzelteilen in Indien ermöglichen, wofür 21 spezielle Verfahren zertifiziert und 37 in Indien ansässige Zulieferer aus dem privaten und öffentlichen Sektor rekrutiert wurden.
Eine bedeutende Investition
Für Airbus ist Indien ein strategisches Ressourcenzentrum, in dem das Unternehmen seinen industriellen Fußabdruck durch die Montage von Flugzeugen, die Herstellung von Komponenten, Design und technische Entwicklung, MRO-Unterstützung, die Ausbildung von Piloten und Wartungstechnikern sowie die Zusammenarbeit mit Universitäten zur Förderung des Humankapitals ausweitet. Airbus investiert jedes Jahr mehr als eine Milliarde US-Dollar in eine starke und umfassende Lieferkette für Komponenten und Dienstleistungen in Indien, wodurch mehr als 15.000 Arbeitsplätze geschaffen werden.
Darüber hinaus tragen die Engineering- und Digitalisierungszentren von Airbus Indien in Bengaluru zu allen zivilen und Hubschrauberprogrammen von Airbus weltweit bei