15.10.2024, 20:49
Ich kann hier auch als deutscher Bürger und Steuerzahler sprechen :
Was hätte man wohl sparen können, wenn Deutschland, Italien, Spanien, UK gemeinsam sogar mit J und SWE einen Eurofighter Nachfolger gebaut hätten, der zudem Frankreichs einseitige (NIEMAND sonst braucht diese Design Einschränkung) Träger Forderungen und die arrogantrn Dassault Allein Führungs Ansprüche niemals hätte ertragen müssen?
Nein, diese Ding ist eine deutsche politische Zwangsehe mit einer hässlichen französischen Frau, die keiner mag.... und nur Dassault als französischen Staatskonzern mit deutschem Geld am Leben halten soll.
Das FCAS ist rein optisch schon den britischen und US Entwürfen konsequent unterlegen (wegen seines gekröpften Marine Designs),, hat nicht mal Schub Vektor Steuerung oder IR getarnte Triebwerke....sieht aus wie ein Entwurf von 1995...
Und wird mit US NGAF oder Tempest in keiner Weise Stealth technisch und fliegerisch mithalten können.
Es ist Ein hunderte Milliarden € Grab aus dem die einstmals glorreiche deutsche Luftfahrt Industrie heraus mit primitiven Arbeits Paketen heraus gemobbt wurde, während Frankreich (oder besser der Staatskonzern Dassault) sich die "vive la France" Rollout Sahnehauben rausgepickt und alle .Patente für sich will... und wo sich deutsche Kanzler (innen) und Minister somit wie Kleinkinder haben über den Tisch ziehen lassen.
Klar und kurz zusammengefasst : Für ein Leistungs gekapptes "Vive la France" Träger Flugzeug will ich als Deutscher Staatsbürger keine Steuern zahlen!
Was hätte man wohl sparen können, wenn Deutschland, Italien, Spanien, UK gemeinsam sogar mit J und SWE einen Eurofighter Nachfolger gebaut hätten, der zudem Frankreichs einseitige (NIEMAND sonst braucht diese Design Einschränkung) Träger Forderungen und die arrogantrn Dassault Allein Führungs Ansprüche niemals hätte ertragen müssen?
Nein, diese Ding ist eine deutsche politische Zwangsehe mit einer hässlichen französischen Frau, die keiner mag.... und nur Dassault als französischen Staatskonzern mit deutschem Geld am Leben halten soll.
Das FCAS ist rein optisch schon den britischen und US Entwürfen konsequent unterlegen (wegen seines gekröpften Marine Designs),, hat nicht mal Schub Vektor Steuerung oder IR getarnte Triebwerke....sieht aus wie ein Entwurf von 1995...
Und wird mit US NGAF oder Tempest in keiner Weise Stealth technisch und fliegerisch mithalten können.
Es ist Ein hunderte Milliarden € Grab aus dem die einstmals glorreiche deutsche Luftfahrt Industrie heraus mit primitiven Arbeits Paketen heraus gemobbt wurde, während Frankreich (oder besser der Staatskonzern Dassault) sich die "vive la France" Rollout Sahnehauben rausgepickt und alle .Patente für sich will... und wo sich deutsche Kanzler (innen) und Minister somit wie Kleinkinder haben über den Tisch ziehen lassen.
Klar und kurz zusammengefasst : Für ein Leistungs gekapptes "Vive la France" Träger Flugzeug will ich als Deutscher Staatsbürger keine Steuern zahlen!