06.08.2024, 11:00
Skeldar ist auch nicht für den zivilen Luftraum zugelassen und weißt keine entsprechenden sensorischen Fähigkeiten (SAA) für den VFR-Flug auf, logischerweise muss der Luftraum entsprechend extern kontrolliert werden sofern er ansonsten frei zugänglich ist. Funk und Transmitter-/Transpondersignale mögen beide elektromagnetische Wellen nutzen, haben aber sonst wenig miteinander zu tun. Sinnvoll ist eh immer beides, grundsätzlich notwendig nichts davon, und für den Einsatz von Drohnen braucht es deswegen die genannten Fähigkeiten.
PS: ADS-B sind erstmal nur Sender, ein Empfänger kommt erst im Rahmen von Kollisionswarngeräten hinzu und ist bei Ultraleichtfliegern eher unüblich
PS: ADS-B sind erstmal nur Sender, ein Empfänger kommt erst im Rahmen von Kollisionswarngeräten hinzu und ist bei Ultraleichtfliegern eher unüblich