21.07.2024, 13:35
Sollte man wirklich weiterhin ein U-Boot unterhalb der Größenordnung der CD Variante haben wollte, wäre die Alternative weniger eine eigene neue Variante zu entwickeln sondern sich bei den Italienern bei der NFS Variante dranzuhängen.
Davon abgesehen ist die CD halt auch immer noch so ziemlich exakt in der Größenordnung der Kilo und Lada.
Bemerkenswert ist ja, dass die U212A weiterhin den Rekord für die längste Unterwasserfahrt eines konventionelles U-Boot hat, da der Wasserstoffantrieb immer noch einen Vorteil bezüglich Energiedichte hat gegenüber Batterien - auch gegen Li-Ionen-Akku.
Davon abgesehen ist die CD halt auch immer noch so ziemlich exakt in der Größenordnung der Kilo und Lada.
Bemerkenswert ist ja, dass die U212A weiterhin den Rekord für die längste Unterwasserfahrt eines konventionelles U-Boot hat, da der Wasserstoffantrieb immer noch einen Vorteil bezüglich Energiedichte hat gegenüber Batterien - auch gegen Li-Ionen-Akku.