14.03.2004, 20:21
Das Problem der F-4 waren die ROE:
Es ist einfach idiotisch, wenn ein grosser, schwerer Jäger, bewaffnet mit AIM-7 als einziger A-A Waffe erst dann schiessen darf, wenn er den wendigeren, mit Kurzstreckenwaffen bewaffneten Gegner visuell einwandfrei indentifiziert hat. Und dass die AIM-7 und und die damaligen Radare (speziell in den frühen Jahren des Krieges) leider sehr "langsam" waren, was die Zeit zwischen Auffassen des Ziels, Abschussbefehl und entgültigem Abschuss der AIM-7, und dazu auch noch störanfällig (der feuchtheisse Jungle, der strapaziöse Tiefflug taten den Geräte nicht gut), hat auch nich geholfen.
Besser und erfolgreicher waren da die F-8.
Und besser wurde das Ganze dann, als die F-4 AIM-9 und Kanonen erhielten, und die ROE's etwas gelockert wurden.
Es ist einfach idiotisch, wenn ein grosser, schwerer Jäger, bewaffnet mit AIM-7 als einziger A-A Waffe erst dann schiessen darf, wenn er den wendigeren, mit Kurzstreckenwaffen bewaffneten Gegner visuell einwandfrei indentifiziert hat. Und dass die AIM-7 und und die damaligen Radare (speziell in den frühen Jahren des Krieges) leider sehr "langsam" waren, was die Zeit zwischen Auffassen des Ziels, Abschussbefehl und entgültigem Abschuss der AIM-7, und dazu auch noch störanfällig (der feuchtheisse Jungle, der strapaziöse Tiefflug taten den Geräte nicht gut), hat auch nich geholfen.
Besser und erfolgreicher waren da die F-8.
Und besser wurde das Ganze dann, als die F-4 AIM-9 und Kanonen erhielten, und die ROE's etwas gelockert wurden.