06.06.2024, 10:04
Als freundlicher Hinweis 
https://www.airbus.com/en/newsroom/press...ew-wingman (die deutsche Pressemeldung ist nicht direkt verlinkbar, allerdings dort hinterlegt)
Ob der durch den letzten Satz (meiner Ansicht nach) ausgedrückte und heute völlig normale stark inkrementelle Entwicklungsansatz medial verstanden wird, bleibt abzuwarten. Bei den bisherigen Großprojekten hat das ja nicht funktioniert.
Interessant im übrigen auch:
https://www.airbus.com/en/newsroom/press...igence-for
Helsing ist bereits bei der EK-Version des Eurofighters mit an Bord. Deswegen auch interessant:
Das klingt auf den ersten Blick zwar wie eine allgemeine Aussage, allerdings geistert seit letztem Jahr der "Electronic Combat Wingman" durch den Äther und ergibt im Gesamtkontext des elektronischen Kampfes sehr viel Sinn.
Zitat:Das 1:1-Modell, das Airbus vom 5. bis 9. Juni auf der ILA ausstellt, ist vergleichbar mit einem „Showcar“, das in der Automobilindustrie als Design-Übung verwendet wird. Das Wingman-Modell zeigt alle vorgesehenen Fähigkeiten, darunter „Stealth“, die Integration verschiedener Waffen, moderne Sensoren, Konnektivität und Teaming-Lösungen. Wie bei „Showcars“ kann es sein, dass nicht alles, was präsentiert wird, den Weg in die Serienproduktion findet. In dieser Hinsicht wird das auf der ILA Berlin gezeigte Modell als Grundlage und Katalysator dienen, um die Designanforderungen für jede Generation des Wingman weiter voranzutreiben.
https://www.airbus.com/en/newsroom/press...ew-wingman (die deutsche Pressemeldung ist nicht direkt verlinkbar, allerdings dort hinterlegt)
Ob der durch den letzten Satz (meiner Ansicht nach) ausgedrückte und heute völlig normale stark inkrementelle Entwicklungsansatz medial verstanden wird, bleibt abzuwarten. Bei den bisherigen Großprojekten hat das ja nicht funktioniert.
Interessant im übrigen auch:
https://www.airbus.com/en/newsroom/press...igence-for
Helsing ist bereits bei der EK-Version des Eurofighters mit an Bord. Deswegen auch interessant:
Zitat:Mit einem unbemannten Wingman an ihrer Seite können Kampfjet-Piloten außerhalb der Gefahrenzone operieren. Sie geben die Befehle und haben stets die Entscheidungsbefugnis. Unterstützt von der KI übernimmt der Wingman dann die gefährlichen Aufgaben, darunter die Zielaufklärung und -zerstörung oder die elektronische Störung und Täuschung gegnerischer Luftabwehrsysteme.“
Das klingt auf den ersten Blick zwar wie eine allgemeine Aussage, allerdings geistert seit letztem Jahr der "Electronic Combat Wingman" durch den Äther und ergibt im Gesamtkontext des elektronischen Kampfes sehr viel Sinn.