(Land) RCH155 im Vergleich mit CAESAR

[Helios]

Und entsprechend muss man so etwas vorher mit einkalkulieren, sowohl was den Einsatz von Systemen angeht als auch schon bei der Beschaffung.

Und hier ist meine These (weiterhin), dass die RCH155 ein größeres Risiko für genau solche Friktionen hat im Vergleich zu anderen Systemen. Und ich schreibe bewusst Risiko, denn sicher ist das natürlich nicht. Aber haben wir die Zeit solche Risiken einzugehen ? Und wieviel Zeit und wieviel Mittel in diesem Zeitrahmen haben wir denn real / werden wir den real haben ?

Dem ersten Satz stimme ich vollumfänglich zu, den nachfolgenden aber aus zwei Gründen nur bedingt. Zum einen, weil sich diese Aussage nur und ausschließlich auf die Technik bezieht, dabei aber andere für unsere reale Bundeswehr relevante Friktionen beispielsweise im Personalbereich außer Acht lässt. Zum anderen, weil die Bewertung der Technik mangels detaillierter Informationen (so vermute ich jedenfalls) aus dem Bauch heraus nach Ansichten erfolgt, die ich definitiv nicht teile.
Ich stimme daher bedingt zu, weil dem Neuen inhärent immer ein höheres Risiko für Friktionen anhaftet als dem Bekannten, teile aber nicht die ja von dir häufiger vertretene Grundprämisse hinsichtlich Robustheit und Hochtechnologie. Richtig umgesetzt ist moderne Technik wesentlich robuster als frühere Generationen, und in vielen Fällen wird neue Technologie auch richtig umgesetzt, das geht nur unter, weil über den Normalzustand selten in irgendeiner Form berichtet oder geklagt wird. Was verhindert werden muss ist eine falsche Umsetzung, etwa die zu frühe Überführung von Hochtechnologie in die Serie, die von dir immer wieder kritisierte Überfunktionalität, oder auch die unnötige Verwendung von neuen Technologien unabhängig von ihrer Einsatzreife.

Konkret mit Blick auf den Vergleich zwischen RCH155 und CAESAR stellt sich auch in diesem Kontext die Frage, wie unter der gleichen Einsatzorganisation (also im realen Dienst der realen Bundeswehr) ein Vorteil für CAESAR entsteht, also welches Potenzial für geringere Friktionen dieses System bietet? Insbesondere auch unter dem Aspekt, dass hier operativ immer wieder von der "Scharfschützen-Artillerie" geschrieben wird (explizit auch von dir), was meines Erachtens nur mit modernster Technologie erreicht werden kann? Und umgekehrt natürlich auch die Gegenprobe, was müsste bei der RCH155 anders sein, um das Friktionsrisiko deiner Meinung nach signifikant zu senken?