27.04.2024, 18:37
(27.04.2024, 17:52)alphall31 schrieb: Für die Pioniere ist ja das gruppenfahrzeug zu ersetzen , da fällt Eagle schon mal raus .Wieso? Weil 2+8 Soldaten (EAGLE V 6x6 APC) nicht ausreichen?
Natürlich ist der EAGLE nicht überall einsetzbar, vermutlich sogar nur in wenigen Bereichen, aber wenn man mal nicht unreflektiert 1zu1 denkt und nicht nur ein einziges Modell als querschnittliches Gruppenfahrzeug für die Pioniere vorsieht, sondern sich die einzelnen Verwendungen und Aufgaben anschaut, dann wird man für jede der Aufgaben ein Fahrzeug aus dieser 3er-Auswahl (GFF/GTK/SpähFzNG) finden, dass die jeweilige Anforderung mindestens so gut erfüllt wie ein FUCHS EVO oder CAVS. Zumal ja auch -wie bereits erwähnt- die SpähFzNG-Kandidaten allesamt eine Dimension haben, dass sie auch mehr als nur 3 Soldaten transportieren können. Es sieht bisher alles danach aus, dass für das SpähFzNG ein kleiner 6x6-Transportpanzer adaptiert und an die Bedürfnisse der Aufklärer und Artilleriebeobachter angepasst wird. Das Ergebnis wird -mit Ausnahme der Absitzstärke- ebenfalls den Ansprüchen jener Teile der Pioniere entsprechen, die auf eine Schwimmfähigkeit ihrer Fahrzeuge angewiesen sind. Es wäre daher ein leichtes, in der SpähFzNG-Beschaffung eine Untervariante für die amphibisch eingesetzten Pionierkräfte aufzulegen (vgl. APE/TPz2), während die regulären Pioniergruppen eine GTK-Variante erhalten, mit der sie besser geschützt und somit näher an der Kampftruppe agieren können. Und für den reinen Transport von spezialisierten Pionieren, z.B. in der Kampfmittelräumung, kann durchaus auch mal ein EAGLE 6x6 die richtige Wahl sein, so wie für ABC, San, EloKa und FM auch.
Dabei spielt auch die Umstellung in der Heeresstruktur eine Rolle, denn für die PanzerPioniere der Brigaden spielt die Schwimmfähigkeit kaum eine Rolle, während dort ein PiGrpFz mit Stanag Lvl. 2 mMn unverantwortlich wäre. Für die Pioniere der Division, insbesondere die Brückenpioniere, ist das wieder etwas ganz anderes.