27.04.2024, 11:12
(27.04.2024, 07:36)Quintus Fabius schrieb: Falli75:
Das ist ja nur ein Sekundäreffekt. Primär relevant und entscheidend ist bei einem solchen Fahrzeug der Schutz gegen Splitter (Artilleriebeschuss).
Richtig, wobei Topattack neben Minen mindestens genauso wichtig sind.
Und da stellt sich mir die Frage, ob man nicht den Splitterschutz getrennt vom Schutz gegen Beschuss mit leichteren zusätzlichen Schutzmaßnahmen erhöhen könnte, so dass eben das Gesamtgewicht nicht so stark dadurch steigt. Irgendwas in Richtung Kevlar / Tensylon, in Form von Gewebe und innen alles darauf ausgerichtet, dass keine Teile des Panzers selbst im Innenraum wegsplittern durch Druck.
Ob und inwieweit das technisch möglich wäre, einen deutlich stärkeren Schutz gegen Artilleriesplitter zu erzielen, unter bewusster Vernachlässigung des Schutz gegen direkten Beschuss entzieht sich meiner Kenntnis, dazu fehlt mir das technologische Wissen. Aber ich könnte mir vorstellen, dass da mehr möglich wäre und dass man ein Fahrzeug besser gegen Splitter / Wirkung von Artilleriegranaten panzern kann ohne mehr Panzerstahl.
Dasselbe gilt für genannte Drohnen/Javelin/Spike. Unsere Lösung wird dafür mit Sicherheit ein Eloka System, welches den Stückpreis um bestimmt 500.000 € hochtreiben wird. Topcages scheinen ja nicht wirklich Wirkung zu zeigen , aber werkseitig sowas in Verbindung mit dem von dir genannten guten Liner ? Die Panzerhaubitze hat doch auch so etwas wie einen Topattack Schutz.
Wie auch immer wird bei selbst maßgeschneidertem Schutz, das Gewicht zu hoch und die Tragkraft zu gering. Vielleicht ist bei dieser Fahrzeugklasse, ein 6x6 LKW mit geschützter Kabine, die generell bessere Variante. So sehr ich auch für Schwimmfähigkeit bin, was bringt das hier, wenn die Kampfkräfte es nicht sind ?
Schwimmfähigkeit bringt Sinn wenn wir statt Boxer den Iveco von den Marines hätten.