(See) IRIS-T (See-Luft)

[Falli75]

Schon mal an die Wirkung im Ziel gedacht?

RAM Block 1: Gefechtskopf 11,3 kg
ESSM: Gefechtskopf 39 kg
SM-2: Gefechtskopf 135 kg

IRIS-T SLM: 11,4 kg
IRIS-T SLX: Unbekannt, vermutlich wie SLM

Da liegen mehrere Leistungsklassen dazwischen, IRIS-T ist von der Wirkung im Ziel mit einem RAM gleichzusetzen und bringt "nur" einen IR-Suchkopf mit. Warum sollte ich damit mein VLS vollstopfen? Frage Fähigkeitsgewinn?

Dieses "Nischensegment" hat man schon mit Umkhonto versucht zu bedienen, mit mehr als mäßigem Verkaufserfolg, allerdings hat der 23 kg Gefechtskopfgewicht.

Mit dem aktiven Suchkopf des ESSM Block 2 entfällt die Notwendigkeit großer, teurer Feuerleitradare mit semiaktiver Beleuchtung. Der einzige Grund für IRIS-T wäre eine europäische/deutsche Fertigung, aber dort konkurriert man mit der Aster-Familie, CAMM, Barak-1 und Barak-8, um nur mal einige zu nennen.

Für mich klingt das mehr nach Hype-Train als einem nützlichen Anwendungsfall für IRIS-T.

Für mich war hauptsächlich die ( hoffentlich) geplante Integration eben neben derMk41, in eigenem Startkanister interessant. Mir geht es hier nicht um einen Ersatz für RAM oder ESSM, sondern um einen leichten und schnell verfügbaren Flugkörper dieser im Zusammenspiel mit RAM.
Der Sprengkopf ist dabei ersteinmal nebensächlich, die Reichweite ist der hauptsächliche Unterschied. Die M Variante der IrisT erreicht ja in etwa die Reichweite der alten SSM, braucht aber nicht deren volle Zielbeleuchtung.
Nochmal: Korvetten!
Eine mögliche Beladung in MK41 ist da nur ein netter Nebeneffekt. Es macht einfach einen riesigen Unterschied, eine billige Drohne mit SM2 runterholen zu müssen, sie mit günstigeren ESSM runterholen die aber immer noch Overkill sind, oder mit RAM solange warten zu müssen, bis die Billigdrohne so nahe ist ,dass sie eine eventuelle Nutzlast verschießen kann, welche noch dazu abgewehrt werden muss. Diese zusätzliche Option gibt da ungemein Spielraum.