04.03.2024, 20:52
Die Überprüfung der militärischen Fähigkeiten des atomaren Angriffs-U-Boots "Duguay-Trouin" läuft.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 4. März 2024
Seitdem die Direction générale de l'armement [DGA] im August letzten Jahres mitteilte, dass sie es gerade an die französische Marine übergeben hatte, ist es still geworden um "Duguay-Trouin", das zweite Atomangriffs-U-Boot [SNA] vom Typ Barracuda.
Und das aus gutem Grund.
Nach einem kurzen Zwischenstopp auf dem Marinestützpunkt Rota [Spanien] kehrte es zu seinem Heimathafen Toulon zurück, um eine erste "Wartungspause" einzulegen. Ziel ist es, das U-Boot nach den im ersten Halbjahr 2023 durchgeführten Seeversuchen voll einsatzfähig zu machen.
Die Aufnahme der "Duguay-Trouin" in den aktiven Dienst wird jedoch noch etwas auf sich warten lassen, da sie erst nach Abschluss der Langzeitverlegung [DLD] erfolgen soll, bei der mehrere Monate lang alle ihre militärischen Fähigkeiten überprüft und sie unter verschiedenen Bedingungen (warmes Wasser, kaltes Wasser usw.) erprobt werden soll.
Obwohl die französische Marine nur ungern über die Bewegungen ihrer Atom-U-Boote (und sogar ihrer im Einsatz befindlichen Schiffe) berichtet, gab sie dennoch bekannt, dass sich die Duguay-Trouin derzeit in Fort-de-France (Martinique) befindet, wo sie im Rahmen des DLD eingesetzt wird. Dort soll sie bis zum 9. März bleiben.
"Die Duguay-Trouin ist heute [3. März] in Fort-de-France eingetroffen, der ersten Etappe ihres Einsatzes zur Überprüfung ihrer militärischen Fähigkeiten", teilte die Marine via X [ehemals Twitter] mit.
Die Anwesenheit des U-Boots in Fort-de-France erfordert strenge Sicherheitsmaßnahmen. Der lokale Fernsehsender ViàATV berichtet, dass "das Ankern von Schiffen, das Fischen, das Baden und das Tauchen in einem Umkreis von 300 Metern um das SNA verboten sind" und dass "die Fahrt von Gastransportern in der Nähe" des Gebäudes verboten ist.
Ein SNA läuft Martinique nur selten an: Zuletzt hatte die Perle im März 2011 Martinique angelaufen.
Wenn dieser DLD besser verläuft als der der Suffren [bei dem ein Leck an einer Turbine entdeckt wurde], dann dürfte die Duguay-Trouin bald in den aktiven Dienst aufgenommen werden. Die Marine wird über zwei erste "Kriegstiere" verfügen, wie es Admiral Nicolas Vaujour, ihr Generalstabschef [CEMM], in einer Anhörung des Parlaments ausdrückte.
Die Suffrent ist ein "Kriegstier", mit dem wir sehr zufrieden sind. Die Erfahrungen mit den Rubis [der Vorgängerklasse, Anm. d. Red.] haben aus verschiedenen Gründen zu einem sehr guten Boot geführt. Es ist besonders für den Kampf gegen U-Boote geeignet und hat eine Reihe von Technologien an Bord. Es ist beispielsweise mit einem X-Steuer ausgestattet, das es manövrierfähiger macht. Der MdCN [Marinemarschflugkörper] fügt eine gefürchtete militärische Fähigkeit hinzu: Er ermöglicht es dem U-Boot, sich ungesehen einer Küste zu nähern und den gewünschten Schlag zu führen", schwärmte Admiral Vaujour.
Die Suffren "hat auch ein kleines U-Boot [das PSM3G, Anm. d. Ü.] an Bord, mit dem man Kommandos auf Missionen absetzen kann, ohne dass sie entdeckt werden können. Dies ist ein konzeptioneller Bruch mit der Rubis-Klasse", fügte der CEMM hinzu. Er schloss mit den Worten: "Objektiv gesehen sind nur wenige Nationen in der Lage, ein solches technologisches Objekt herzustellen".
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 4. März 2024
Seitdem die Direction générale de l'armement [DGA] im August letzten Jahres mitteilte, dass sie es gerade an die französische Marine übergeben hatte, ist es still geworden um "Duguay-Trouin", das zweite Atomangriffs-U-Boot [SNA] vom Typ Barracuda.
Und das aus gutem Grund.
Nach einem kurzen Zwischenstopp auf dem Marinestützpunkt Rota [Spanien] kehrte es zu seinem Heimathafen Toulon zurück, um eine erste "Wartungspause" einzulegen. Ziel ist es, das U-Boot nach den im ersten Halbjahr 2023 durchgeführten Seeversuchen voll einsatzfähig zu machen.
Die Aufnahme der "Duguay-Trouin" in den aktiven Dienst wird jedoch noch etwas auf sich warten lassen, da sie erst nach Abschluss der Langzeitverlegung [DLD] erfolgen soll, bei der mehrere Monate lang alle ihre militärischen Fähigkeiten überprüft und sie unter verschiedenen Bedingungen (warmes Wasser, kaltes Wasser usw.) erprobt werden soll.
Obwohl die französische Marine nur ungern über die Bewegungen ihrer Atom-U-Boote (und sogar ihrer im Einsatz befindlichen Schiffe) berichtet, gab sie dennoch bekannt, dass sich die Duguay-Trouin derzeit in Fort-de-France (Martinique) befindet, wo sie im Rahmen des DLD eingesetzt wird. Dort soll sie bis zum 9. März bleiben.
"Die Duguay-Trouin ist heute [3. März] in Fort-de-France eingetroffen, der ersten Etappe ihres Einsatzes zur Überprüfung ihrer militärischen Fähigkeiten", teilte die Marine via X [ehemals Twitter] mit.
Die Anwesenheit des U-Boots in Fort-de-France erfordert strenge Sicherheitsmaßnahmen. Der lokale Fernsehsender ViàATV berichtet, dass "das Ankern von Schiffen, das Fischen, das Baden und das Tauchen in einem Umkreis von 300 Metern um das SNA verboten sind" und dass "die Fahrt von Gastransportern in der Nähe" des Gebäudes verboten ist.
Ein SNA läuft Martinique nur selten an: Zuletzt hatte die Perle im März 2011 Martinique angelaufen.
Wenn dieser DLD besser verläuft als der der Suffren [bei dem ein Leck an einer Turbine entdeckt wurde], dann dürfte die Duguay-Trouin bald in den aktiven Dienst aufgenommen werden. Die Marine wird über zwei erste "Kriegstiere" verfügen, wie es Admiral Nicolas Vaujour, ihr Generalstabschef [CEMM], in einer Anhörung des Parlaments ausdrückte.
Die Suffrent ist ein "Kriegstier", mit dem wir sehr zufrieden sind. Die Erfahrungen mit den Rubis [der Vorgängerklasse, Anm. d. Red.] haben aus verschiedenen Gründen zu einem sehr guten Boot geführt. Es ist besonders für den Kampf gegen U-Boote geeignet und hat eine Reihe von Technologien an Bord. Es ist beispielsweise mit einem X-Steuer ausgestattet, das es manövrierfähiger macht. Der MdCN [Marinemarschflugkörper] fügt eine gefürchtete militärische Fähigkeit hinzu: Er ermöglicht es dem U-Boot, sich ungesehen einer Küste zu nähern und den gewünschten Schlag zu führen", schwärmte Admiral Vaujour.
Die Suffren "hat auch ein kleines U-Boot [das PSM3G, Anm. d. Ü.] an Bord, mit dem man Kommandos auf Missionen absetzen kann, ohne dass sie entdeckt werden können. Dies ist ein konzeptioneller Bruch mit der Rubis-Klasse", fügte der CEMM hinzu. Er schloss mit den Worten: "Objektiv gesehen sind nur wenige Nationen in der Lage, ein solches technologisches Objekt herzustellen".