03.03.2024, 09:56
(03.03.2024, 09:07)DeltaR95 schrieb: APAR Block 2 steht erst ab 2028 fertig entwickelt zu Verfügung und keiner weiß, was es dann schon kann. Du vergisst zudem, dass auch das FüWES der F124 an das neue Radar angepasst werden muss, ebenso muss man die neue Flugkörper integrieren. Sowas dauert erfahrungsgemäß 5 bis 10 Jahre...
F126 soll 2028 mit einer IOC kommen, was auch immer sich dahinter verbirgt. Wir sind gut beraten zu warten, was Thales da liefert, bevor wir mehr davon kaufen.
Dann wieder zurück zur Ausgangsbasis…
wir brauchen eine vernünftige all umfassende Flottenplanung für die nächsten 10-15 Jahre!
Kurz bis mittelfristig heißt das
F124 - müssen bis Ende 2038 im Einsatz bleiben
Die F124 sollten massiv auf ESSM Block 2 setzen…
ein paar SM2 sollten für die Zukunft aufgespart werden (12-16 pro Schiff)
und schauen was man am Weltmarkt noch gebraucht kaufen kann
Rest mit ESSM Block2 befüllt werden
das 2. Los F126 sollte schnell bestellt werden…
ist hier ein Einsatz moderner SM2 möglich? APAR Block2 und JUWL sollen da ja reichen!?
auch hier ESSM Block2 in Masse bestellen
die F127 muss zeitnahe auf den Weg gebracht werden
hier bitte keine Sonderlocken… sondern NATO Standard bzgl Sensoren (Spy6/7) und Effektoren (SM3/6, ESSM Block2)… Integration von sonstigen Systemen wo es Sinn macht (APAR und andere Effektoren 127mm Geschütz, NSM, RAM, MLG)
Zulauf ab 2034/35… alle 8 Monate eine neue Fregatte
Zielgrösse 6 x F126 und 6 x F127
bzgl der aktuellen SM2 Problematik ein Update
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The German Ministry of Defence has since released a statement clarifying the MQ-9 intercept attempt. It confirms the details already reported here on Naval News. The information provided also clarifies that the malfunction experienced by Hessen relates to guidance of the missiles by the frigate. A technical defect of the SM-2 interceptors themselves can therefore be ruled out. As APAR provides midcourse-guidance and terminal illumination, the statement suggests a related defect. The German MoD emphasizes the fault was identified quickly and has no further impact on the operational readiness of “Hessen”.
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also wenigstens kein nachhaltiges und grundsätzliches Problem!