14.11.2023, 23:51
(13.11.2023, 13:00)emjay schrieb: 1. Bei vielen Kriegsschiffen (jedoch nicht bei deutschen) ist vor dem Buggeschütz eine Art "Abweiser". Ich vermute, damit soll eventuell überschießendes Wasser vom Geschütz ferngehalten werden.Ein Wellenbrecher soll die Menge des Wassers reduzieren die sich auf auf dem Vorschiff ("Back") auftürmen kann und weniger den Turm (das Geschütz) von einem Wasserschlag freihalten. Je kleiner das Schiff/Boot und je niedriger der Bug/das Freibord, desto gefährlicher ist das tiefe Eintauchen des Bugs in eine Welle für die Stabilität des Fahrzeugs. Containerfrachter hingegen schützen ihre Ladung, die Container, mit einem ähnlichen aber größeren und steilerem Schild.
Die "fliegende" Leine - an sich ein No-Go - ist wie bereits beschrieben die Vorleine des Fast Rescue Boats (FRB), welches an beiden Seiten eines Schiffes in Bereitschaft für Mann-Über-Bord Manöver ist. Bei neueren Schiffen gibt es am Bug des Schiffes sogar extra noch einen Ausleger, der den Aufhängpunkt der Leine von der eigenen Bordwand weghält damit die Leine wirklich parallel geführt werden kann.