10.10.2023, 09:42
(09.10.2023, 17:51)Broensen schrieb: Nö, aber im Vorgang der Entscheidungsfindung ist halt nirgendwo vorgesehen, dass die BW sagt: Wir wollen die politisch gewünschte Lösung nicht, weil sie unzureichend ist, stattdessen schlagen wir eine nicht ganz so schlechte, aber immer noch unzureichende Alternative vor.
Zudem kann man bei der H145M Beschaffung dann immer noch sagen: Schön, dass wir jetzt unseren LUH haben, es fehlt aber immer noch ein Tiger-Nachfolger.
Das verspielt man, wenn von sich aus einen schlechten Kompromiss ins Spiel bringt.
Was wäre denn besser, eine möglichst schlechte Lösung, oder eine bessere Lösung?
Und der H160M ist ja nicht nur als bewaffneter Helikopter eine Klasse über dem H145M, sondern auch in der normalen Rolle als Transportmittel. Und er ist über 50 km/h schneller, was bei allen heutigen Helikopter-Entwicklungen ein wichtiges Argument ist.
Es ist momentan selbst in Frankreich nicht einmal klar, dass es überhaupt einen bemannten Nachfolger des Tigers geben muss. Oder falls ja, welche Kriterien er erfüllen muss.
Da sprechen wir aber von einer Einführung in 15 Jahren oder mehr bei einer kompletten Neuentwicklung, während es beim H160M nur um die Integration von H Force geht, was einen Bruchteil der Zeit in Anspruch nimmt.