(Luft) Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger

[Helios]

Was soll den "mehr aber nicht" bedeuten? Der reine Anschaffungspreis für den Hubschrauber, in Ordnung, aber für ein Gesamtpaket mit entsprechender Bewaffnung, mit Ersatzteilen und Wartungsverträgen, mit Ausbildungsmodulen, unter Umständen auch mit Infrastrukturmaßnahmen, erweiterte Komponenten wie etwa Simulatoren, usw., können umgerechnet auf den Einzelhubschrauber auch schnell Werte von 50 Millionen Euro oder mehr zusammen kommen. Je nach Umfang und Dauer eben. Und die Steuern sind da noch gar nicht inbegriffen.
Ich habe das schon tausend Mal erwähnt, die gesamte Rechnerei und die ganzen Vergleiche bringen nichts, wenn es um unterschiedliche Vertragsinhalte geht. Und um die geht es fast immer, wenn man nicht die gleiche Datenbasis hernimmt.

Durch diese immer wiederkehrenden falschen Vergleiche wird ein völlig unrealistisches Bild gezeichnet. Klar könnte man sich darüber aufregen, dass ein H145M plötzlich 100 Millionen kosten soll, während der AH-1Z doch für 30 Millionen zu haben ist. Aber das ist nicht der Fall, weder das eine, noch das andere, vor allem aber nicht beides auf der gleichen Gesamtgrundlage. Solche Kostendiskussionen hier im Forum (oder anderswo) sind zu großen Teilen reine Polemik, meistens völlig unrealistisch, und damit insgesamt nicht zielführend. Egal ob die Ergebnisse gerade ins eigene Weltbild passen oder nicht.