(Luft) Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger
(02.09.2023, 19:59)Falli75 schrieb: Dänemark und Belgien waren einfach irgendwelche ebenfalls kleine Länder bei denen eine Anschaffung, aufgrund von geringen Stückzahlen, eben keinen Sinn macht. Deutschland als Anlehnstütze gedacht, jeweils 24 Maschinen von weiteren Ländern wie den genannten , ergibt aber zusammen 48 Maschinen mehr im Natoarsenal. Die sonst aber nicht möglich wären, siehe niederländische Leos.

Dänemark etwa betreibt (Marinehubschrauber mal außen vor gelassen) bisher nur 14 Maschinen überhaupt, davon 8 leichte Mehrzweckhubschrauber. Belgien lediglich 11 Maschinen, davon 7 leichte Mehrzweckhubschrauber. Jeweils 24 Kampfhubschrauber würde eine drastische Vergrößerung der Hubschrauberkomponente bedeuten. Die Streitkräfte der Niederlande sind fast so groß wie die beider Nationen zusammen, und sie kommen auf 28 AH-64. Die Zahlen passen nicht so recht. Wenn man eine solche "Anlehnung" annehmen wollte (und meines Erachtens macht das organisatorisch insbesondere bei Dänemark keinen Sinn), dann ginge es wohl eher um eine multinationale Einheit und maximal mittlere einstellige Zahlen. Ob sich das lohnt? Wink
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Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger - von Helios - 18.03.2023, 10:45
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