(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)

[Bairbus]

Es ging nie um maximale Interoperabilität. Es geht jedem Staat schlicht nur um die eigene Industrie und heimische Arbeitsplätze. So war es und wird es immer sein. Die deutschen Marine-Werften untereinander sind soweit ich gelesen hab aber durchaus offen für eine Konsolidierung.

Das Eine schließt das Andere nicht aus.

Wenn man einen gemeinsamen Entwurf hätte, der die Basis für die Integration mit nationalen System (wenn überhaupt notwendig) bietet und man dann lokal produziert, so wie die USA beispielsweise ihre Schiffsklassen auch oft an mehreren Standorten parallel bauen lassen, spart man sehr viel Zeit und Geld.

Auch beim Export würde es Vieles vereinfachen, weil nicht 5 Hersteller in Europa um dieselben Aufträge buhlen und entsprechend wenig daran verdienen, um zum Zuge zu kommen.