12.08.2023, 15:53
Das Atomangriffs-U-Boot Duguay-Trouin wurde an die französische Marine übergeben
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 10. August 2023
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[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...230810.jpg]
Am 28. Juli, weniger als vier Monate nach Beginn der Seeerprobung, wurde das Atom-U-Boot "Duguay-Trouin" (SNA), nach der Suffren das zweite Exemplar aus dem Barracuda-Programm, an die französische Rüstungsbehörde DGA (Direction générale de l'armement) übergeben, die es daraufhin an die französische Marine auslieferte. Dies gab das französische Verteidigungsministerium in einer am 10. August veröffentlichten Erklärung bekannt.
"Mit der Ankunft dieses zweiten U-Boots wird die Erneuerung der SNA-Flotte fortgesetzt, wodurch Frankreich seine Kontrolle über die Meeresräume ausbauen und seinen Status als Seemacht festigen kann", erklärte das Ministerium.
Die Lieferung erfolgte in Brest, was erstaunlich erscheinen mag, da die Staffel der Angriffs-Nuklear-U-Boote [ESNA] in Toulon stationiert ist, und folgt der Wiederaufnahme des Betriebszyklus des SNA Perle [Rubis-Klasse]. Damit verfügt die französische Marine nun über fünf der sechs zur Erfüllung ihres Einsatzauftrags erforderlichen SNA, auch wenn die Duguay-Trouin noch einen Langzeiteinsatz [DLD] absolvieren muss, um ihre militärischen Fähigkeiten zu überprüfen, bevor sie offiziell in den Dienst gestellt werden kann.
Die Seeversuche der SNA Duguay-Trouin, die unter der Schirmherrschaft der französischen Beschaffungsbehörde DGA in Verbindung mit dem Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives [CEA] und in Partnerschaft mit der französischen Marine und den beteiligten Industrieunternehmen [Naval Group und TechnicAtome] durchgeführt wurden, ermöglichten es, das Funktionieren des Kampfsystems, "einschließlich der Fähigkeit, seine Waffen einzusetzen und zu kommunizieren", sowie seine Leistung und sein Verhalten in verschiedenen Tauchtiefen zu überprüfen.
Wie Admiral Pierre Vandier, der Stabschef der französischen Marine (CEMM), bei einer Anhörung im Senat mitteilte, hat die SNA Duguay-Trouin im Rahmen dieser Testkampagne "am 5. Mai ihren ersten Tauchgang in maximaler Tiefe" unternommen.
Die Testfahrt "ermöglichte es den technischen Experten der Kompetenzzentren der DGA, alle technischen Fähigkeiten des U-Boots unter realen Bedingungen zu überprüfen, wobei sie sich auf die Analyse der von den Messgeräten der DGA Techniques Navales gesammelten Daten stützten", fasste das Armeeministerium zusammen und erklärte, dass die anderen vier SNAs des Barracuda-Programms "sich derzeit in verschiedenen Bauphasen befinden".
So wird die SNA Tourville bald der Duguay-Trouin folgen, da sie kürzlich in die Slipanlage der Werft in Cherbourg verlegt wurde. Sie soll die SNA Casabianca [Rubis-Klasse] ersetzen, die nun außer Dienst gestellt wird.
Zur Erinnerung: Die SNA der Suffren-Klasse stellen einen großen technologischen Sprung dar [zehn- bis fünfzehnmal leistungsfähigere Sensoren im Vergleich zu ihren Vorgängern der Rubis-Klasse, Automatisierung, optronischer Mast, Digitalisierung, künstliche Intelligenz usw.] und können mit ihren 5.300 Tonnen Tauchverdrängung [99 Meter Länge und 8,8 Meter Durchmesser] Marinemarschflugkörper [MdCN], modernisierte Exocet SM39 Anti-Schiffsraketen, schwere F-21-Leitdrahttorpedos und Minen mit sich führen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 10. August 2023
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Am 28. Juli, weniger als vier Monate nach Beginn der Seeerprobung, wurde das Atom-U-Boot "Duguay-Trouin" (SNA), nach der Suffren das zweite Exemplar aus dem Barracuda-Programm, an die französische Rüstungsbehörde DGA (Direction générale de l'armement) übergeben, die es daraufhin an die französische Marine auslieferte. Dies gab das französische Verteidigungsministerium in einer am 10. August veröffentlichten Erklärung bekannt.
"Mit der Ankunft dieses zweiten U-Boots wird die Erneuerung der SNA-Flotte fortgesetzt, wodurch Frankreich seine Kontrolle über die Meeresräume ausbauen und seinen Status als Seemacht festigen kann", erklärte das Ministerium.
Die Lieferung erfolgte in Brest, was erstaunlich erscheinen mag, da die Staffel der Angriffs-Nuklear-U-Boote [ESNA] in Toulon stationiert ist, und folgt der Wiederaufnahme des Betriebszyklus des SNA Perle [Rubis-Klasse]. Damit verfügt die französische Marine nun über fünf der sechs zur Erfüllung ihres Einsatzauftrags erforderlichen SNA, auch wenn die Duguay-Trouin noch einen Langzeiteinsatz [DLD] absolvieren muss, um ihre militärischen Fähigkeiten zu überprüfen, bevor sie offiziell in den Dienst gestellt werden kann.
Die Seeversuche der SNA Duguay-Trouin, die unter der Schirmherrschaft der französischen Beschaffungsbehörde DGA in Verbindung mit dem Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives [CEA] und in Partnerschaft mit der französischen Marine und den beteiligten Industrieunternehmen [Naval Group und TechnicAtome] durchgeführt wurden, ermöglichten es, das Funktionieren des Kampfsystems, "einschließlich der Fähigkeit, seine Waffen einzusetzen und zu kommunizieren", sowie seine Leistung und sein Verhalten in verschiedenen Tauchtiefen zu überprüfen.
Wie Admiral Pierre Vandier, der Stabschef der französischen Marine (CEMM), bei einer Anhörung im Senat mitteilte, hat die SNA Duguay-Trouin im Rahmen dieser Testkampagne "am 5. Mai ihren ersten Tauchgang in maximaler Tiefe" unternommen.
Die Testfahrt "ermöglichte es den technischen Experten der Kompetenzzentren der DGA, alle technischen Fähigkeiten des U-Boots unter realen Bedingungen zu überprüfen, wobei sie sich auf die Analyse der von den Messgeräten der DGA Techniques Navales gesammelten Daten stützten", fasste das Armeeministerium zusammen und erklärte, dass die anderen vier SNAs des Barracuda-Programms "sich derzeit in verschiedenen Bauphasen befinden".
So wird die SNA Tourville bald der Duguay-Trouin folgen, da sie kürzlich in die Slipanlage der Werft in Cherbourg verlegt wurde. Sie soll die SNA Casabianca [Rubis-Klasse] ersetzen, die nun außer Dienst gestellt wird.
Zur Erinnerung: Die SNA der Suffren-Klasse stellen einen großen technologischen Sprung dar [zehn- bis fünfzehnmal leistungsfähigere Sensoren im Vergleich zu ihren Vorgängern der Rubis-Klasse, Automatisierung, optronischer Mast, Digitalisierung, künstliche Intelligenz usw.] und können mit ihren 5.300 Tonnen Tauchverdrängung [99 Meter Länge und 8,8 Meter Durchmesser] Marinemarschflugkörper [MdCN], modernisierte Exocet SM39 Anti-Schiffsraketen, schwere F-21-Leitdrahttorpedos und Minen mit sich führen.