(Luft) Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger

[Broensen]

Ein Argument gegen den AW249 war, dass man dann ja erst mal alle darauf schulen müsste, während man hier und heute ja schon Tiger-Piloten hat und damit bei der Einführung eines neuen Tigers die Umstellung darauf sehr viel einfacher und schneller wäre. Desweiteren führte er die Interoperabilität mit Frankreich und Spanien an, sowie dass die ganze Infrastruktur bei der Bundeswehr für den Betrieb der Tiger ja schon da wäre.

Die typischen Argumente eines Anwenders aus der Praxis. Der sieht seine Aufgabe und wie er diese am einfachsten erfüllen kann.
Das ist zwar nicht alles, aber sicher auch nicht zu vernachlässigen.