18.06.2023, 13:28
(18.06.2023, 10:24)Bairbus schrieb: Dassault hat kein Kampfflugzeug der 5.Generation entwickelt und deswegen versucht man, möglichst wenig Einfluss von Ländern, die die F-35 bestellt haben, zuzulassen.
Nur ist es so, dass damit quasi alle europäischen Länder als neue Partner aus dem Raster fallen und sogar Deutschland mit F-35A und Spanien mit demnächst F-35B aus dem Programm aussteigen müssten...
Es würde doch hier im Strang schon mehrfach erläutert, dass die F35 (5. Generation)Beschaffung weder in D noch sonstwo im Zusammenhang mit FCAS (6.Generation) steht. Schon gar nicht bei den Ländern die mindestens zwei verschiedene Typen einsetzen. F35 ersetzt in D (ITA/GB) den Tornado. FCAS bzw Tempest soll den EF ersetzen. F35 in SPA(sofern sie beschafft wird) ersetzt dort die F18/Harrier. FCAS soll die EF ersetzen. Ohne FCAS (und insbesondere seiner europäischen Cloud) ist die Kampfflugzeugentwicklung in Europa als System der Systeme de facto am Ende und auf unabsehbare Zeit vollständig von Übersee abhängig, da sich jedes neue Flugzeug zwangsläufig in die amerikanische Cloud integrieren müsste. Im übrigen geht auch die belgische Entscheidung für die F35 in erster Linie auf die nT zurück. Sollte FCAS erfolgreich werden, könnte es auch die die F35 in Ländern mit nur einem Muster ersetzen. ITA und SWE im Projekt wäre ein Traum, aber vermutlich bleibt es auch dabei.