03.03.2023, 14:39
Eine "Rekordzahl" von A400M "Atlas" wurde für die zweite Phase der Übung Orion mobilisiert.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 2. März 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...230302.jpg]
Im Januar veranstaltete die US-Luftwaffe auf dem Luftwaffenstützpunkt Charleston [South Carolina] ein Manöver vom Typ "Elephant Walk" mit nicht weniger als 24 Transportflugzeugen vom Typ C-17 Globemaster III. Diese Art von Übung, bei der eine große Anzahl von Flugzeugen in enger Formation über eine Landebahn rollt und dann in minimalen Abständen abhebt, ist jenseits des Atlantiks [und unter anderen Himmel] sehr beliebt und hat zwei Vorteile: Sie ermöglicht es, die Einsatzbereitschaft einer Einheit zu überprüfen und ... eine kostengünstige Demonstration der Stärke durchzuführen.
Bei der US-Luftwaffe ist eine solche Übung üblich, bei der Luft- und Raumfahrtbehörde dagegen eher selten. Dennoch versuchte sich diese im Mai 2021 daran, als rund 15 Mirage 2000D des 3. Jagdgeschwaders auf einer der Start- und Landebahnen des Luftwaffenstützpunkts 133 in Nancy-Ochey rollten. Wird der Elephant Walk bald auch mit den A400M Atlas möglich sein, von denen mittlerweile 21 Stück in Orléans stationiert sind?
Bisher gab es immer wieder Probleme mit der Verfügbarkeit dieses Transportflugzeugs. So waren 2017 nur drei der 13 gelieferten Flugzeuge "durchschnittlich" verfügbar [was einer Verfügbarkeitsrate von 23 % entspricht]. Nach der Reform der luftfahrttechnischen Betriebsbereitschaft [MCO Aero] war diese Quote bis 2020 auf 35 % gestiegen [d. h. 6 von 17 gelieferten Flugzeugen waren flugbereit]. "Wir haben auch tägliche Spitzenwerte von 11 flugbereiten Flugzeugen festgestellt, was absolut neu war", freute sich die damalige Armeeministerin Florence Parly.
Wie dem auch sei, und während die technischen Verfügbarkeitsraten der Ausrüstung nunmehr vertraulich sind, kann die streitkräfteübergreifende Übung Orion, deren zweite Phase am 26. Februar begann, eine Gelegenheit sein, die Fortschritte im Bereich der Betriebsbereitschaft der Flugzeuge zu messen... Wie die Tageszeitung "La République du Centre" berichtet, wurden sechs A400M Atlas gleichzeitig für eine groß angelegte luftgestützte Operation [OAP] angefordert, die von der 11. Fallschirmjägerbrigade zugunsten des [fiktiven] Landes Arnland durchgeführt wurde, das von seinem mächtigen Nachbarn Merkur destabilisiert wurde.
"Um das Szenario eines Notfalleinsatzes jenseits der französischen Grenzen zu simulieren, wurde eine mehr als einstündige taktische Flugphase an Bord mehrerer A400M und C130J der Luft- und Raumstreitkräfte durchgeführt. [...] Der Umfang dieser Operation war gewaltig. In weniger als zehn Minuten haben die Flugzeuge mehrere hundert Fallschirmjäger und Material abgeworfen", fasste das französische Heer zusammen.
Laut La République du Centre nahmen sechs A400M des Luftwaffenstützpunkts Orléans und eine C-130J Hercules des Luftwaffenstützpunkts Évreux an der OAP teil.
"Die Air Base 123 hat sechs A400M in einer Übung in die Luft gebracht. Das hat es noch nie gegeben. Das haben wir noch nie gemacht", zumal "währenddessen die Operationen nicht stillstehen", kommentierte Oberst Guillaume Vernet, der Major der Basis.
Zur Erinnerung: Der A400M kann in einem einzigen Durchgang bis zu 116 ausgerüstete Fallschirmjäger abwerfen. Das sind fast doppelt so viele wie bei einer Transall C-160. Laut einem von der Zeitung zitierten Atlas-Kopiloten befanden sich jedoch "zwischen 60 und 80 Fallschirmjäger" in jedem Flugzeug. "Operationen mit mehreren Flugzeugen haben wir ein paar Mal durchgeführt. Aber nicht in dieser Größenordnung", betonte er.
Wie dem auch sei, der jährliche Leistungsplan für das Programm 178 "Vorbereitung und Einsatz der Streitkräfte" enthielt einige Hinweise auf die Entwicklung der Verfügbarkeit der A400M.
"Die Folgen der Außerdienststellung der C160 Transall werden 2023 nur teilweise durch den Aufwuchs der A400M ausgeglichen", warnte er, bevor er einen "deutlichen Anstieg" der Verfügbarkeit von Transportflugzeugen [80% im Jahr 2025] durch den "weiteren Aufwuchs der A400M-Flotte und die Fertigstellung ihrer Unterstützung" prognostizierte.
Foto: französisches Heer
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 2. März 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...230302.jpg]
Im Januar veranstaltete die US-Luftwaffe auf dem Luftwaffenstützpunkt Charleston [South Carolina] ein Manöver vom Typ "Elephant Walk" mit nicht weniger als 24 Transportflugzeugen vom Typ C-17 Globemaster III. Diese Art von Übung, bei der eine große Anzahl von Flugzeugen in enger Formation über eine Landebahn rollt und dann in minimalen Abständen abhebt, ist jenseits des Atlantiks [und unter anderen Himmel] sehr beliebt und hat zwei Vorteile: Sie ermöglicht es, die Einsatzbereitschaft einer Einheit zu überprüfen und ... eine kostengünstige Demonstration der Stärke durchzuführen.
Bei der US-Luftwaffe ist eine solche Übung üblich, bei der Luft- und Raumfahrtbehörde dagegen eher selten. Dennoch versuchte sich diese im Mai 2021 daran, als rund 15 Mirage 2000D des 3. Jagdgeschwaders auf einer der Start- und Landebahnen des Luftwaffenstützpunkts 133 in Nancy-Ochey rollten. Wird der Elephant Walk bald auch mit den A400M Atlas möglich sein, von denen mittlerweile 21 Stück in Orléans stationiert sind?
Bisher gab es immer wieder Probleme mit der Verfügbarkeit dieses Transportflugzeugs. So waren 2017 nur drei der 13 gelieferten Flugzeuge "durchschnittlich" verfügbar [was einer Verfügbarkeitsrate von 23 % entspricht]. Nach der Reform der luftfahrttechnischen Betriebsbereitschaft [MCO Aero] war diese Quote bis 2020 auf 35 % gestiegen [d. h. 6 von 17 gelieferten Flugzeugen waren flugbereit]. "Wir haben auch tägliche Spitzenwerte von 11 flugbereiten Flugzeugen festgestellt, was absolut neu war", freute sich die damalige Armeeministerin Florence Parly.
Wie dem auch sei, und während die technischen Verfügbarkeitsraten der Ausrüstung nunmehr vertraulich sind, kann die streitkräfteübergreifende Übung Orion, deren zweite Phase am 26. Februar begann, eine Gelegenheit sein, die Fortschritte im Bereich der Betriebsbereitschaft der Flugzeuge zu messen... Wie die Tageszeitung "La République du Centre" berichtet, wurden sechs A400M Atlas gleichzeitig für eine groß angelegte luftgestützte Operation [OAP] angefordert, die von der 11. Fallschirmjägerbrigade zugunsten des [fiktiven] Landes Arnland durchgeführt wurde, das von seinem mächtigen Nachbarn Merkur destabilisiert wurde.
"Um das Szenario eines Notfalleinsatzes jenseits der französischen Grenzen zu simulieren, wurde eine mehr als einstündige taktische Flugphase an Bord mehrerer A400M und C130J der Luft- und Raumstreitkräfte durchgeführt. [...] Der Umfang dieser Operation war gewaltig. In weniger als zehn Minuten haben die Flugzeuge mehrere hundert Fallschirmjäger und Material abgeworfen", fasste das französische Heer zusammen.
Laut La République du Centre nahmen sechs A400M des Luftwaffenstützpunkts Orléans und eine C-130J Hercules des Luftwaffenstützpunkts Évreux an der OAP teil.
"Die Air Base 123 hat sechs A400M in einer Übung in die Luft gebracht. Das hat es noch nie gegeben. Das haben wir noch nie gemacht", zumal "währenddessen die Operationen nicht stillstehen", kommentierte Oberst Guillaume Vernet, der Major der Basis.
Zur Erinnerung: Der A400M kann in einem einzigen Durchgang bis zu 116 ausgerüstete Fallschirmjäger abwerfen. Das sind fast doppelt so viele wie bei einer Transall C-160. Laut einem von der Zeitung zitierten Atlas-Kopiloten befanden sich jedoch "zwischen 60 und 80 Fallschirmjäger" in jedem Flugzeug. "Operationen mit mehreren Flugzeugen haben wir ein paar Mal durchgeführt. Aber nicht in dieser Größenordnung", betonte er.
Wie dem auch sei, der jährliche Leistungsplan für das Programm 178 "Vorbereitung und Einsatz der Streitkräfte" enthielt einige Hinweise auf die Entwicklung der Verfügbarkeit der A400M.
"Die Folgen der Außerdienststellung der C160 Transall werden 2023 nur teilweise durch den Aufwuchs der A400M ausgeglichen", warnte er, bevor er einen "deutlichen Anstieg" der Verfügbarkeit von Transportflugzeugen [80% im Jahr 2025] durch den "weiteren Aufwuchs der A400M-Flotte und die Fertigstellung ihrer Unterstützung" prognostizierte.
Foto: französisches Heer