27.01.2023, 20:21
@Peter1010
Danke für die erweiternden Hinweise.
@Ottone
Ebenso vielen Dank für diese Information.
Ggf. muss ich mich revidieren, als ich sagte, ich kann eine Magnetmine ausschließen. Aber wenn wir - Sherlock "Schneemann" Holmes und Dr. "Ottone" Watson (
) die Köpfe zusammenstecken und festhalten, dass wir 1942 eingrenzen und dass vor 1942 auch keine russischen Magnetminen gebaut wurden (was tatsächlich der Fall war), das ist relativ sicher, dann könnten wir also auf die Zeit nach 1942 gehen.
Hierbei wären erwähnenswert:
- AMD-1-1000 (Grundmine, magnetisch, von Schiffen gelegt)
- AMD-1-500 (Grundmine, magnetisch, von Flugzeugen gelegt)
- AMD-2-500 (ab 1945, Grundmine, magnetisch, von Schiff und Flugzeug gelegt)
- AMD-2-1000 (ab 1945, Grundmine, magnetisch, von Schiff und Flugzeug gelegt)
Interessant wäre auch die U-Boot-Mine PLT-2 (ab 1942). Sie hatte eine Zeitzündervorrichtung für einen Vorlauf von bis zu zehn Tagen. Zündung aber über Hertz-Hörner (also Kontakt, nicht magnetisch).
Schneemann
Danke für die erweiternden Hinweise.
@Ottone
Ebenso vielen Dank für diese Information.
Ggf. muss ich mich revidieren, als ich sagte, ich kann eine Magnetmine ausschließen. Aber wenn wir - Sherlock "Schneemann" Holmes und Dr. "Ottone" Watson (
) die Köpfe zusammenstecken und festhalten, dass wir 1942 eingrenzen und dass vor 1942 auch keine russischen Magnetminen gebaut wurden (was tatsächlich der Fall war), das ist relativ sicher, dann könnten wir also auf die Zeit nach 1942 gehen.Hierbei wären erwähnenswert:
- AMD-1-1000 (Grundmine, magnetisch, von Schiffen gelegt)
- AMD-1-500 (Grundmine, magnetisch, von Flugzeugen gelegt)
- AMD-2-500 (ab 1945, Grundmine, magnetisch, von Schiff und Flugzeug gelegt)
- AMD-2-1000 (ab 1945, Grundmine, magnetisch, von Schiff und Flugzeug gelegt)
Interessant wäre auch die U-Boot-Mine PLT-2 (ab 1942). Sie hatte eine Zeitzündervorrichtung für einen Vorlauf von bis zu zehn Tagen. Zündung aber über Hertz-Hörner (also Kontakt, nicht magnetisch).
Schneemann