20.11.2022, 18:45
(20.11.2022, 17:44)Broensen schrieb: Fazit: Insgesamt gehe ich das Konzept zwar mit, kann mich aber nicht mit dem Gedanken anfreunden, das ganze auf einem niedrigen Technologie- und Kostenniveau anzusiedeln. Für mich wäre das eher eine Art neue Interpretation des Flugdeckkreuzers, ein durchaus kampftauglicher Einzelfahrer mit zusätzlichen Subsystemen und flexiblem Transportraum, der auch in intensiveren Konflikten zum Einsatz kommen kann.
Der Ansatz, Einheiten speziell für die Konflikte niedriger Intensität aufzustellen sollte mMn nicht weiter verfolgt werden, auch wenn diese Einsätze natürlich weiterhin das Tagessgeschäft bleiben werden. In der Konsequenz werden die Schiffe dann natürlich größer, schwerer und teurer.
Ich denke du bist dann da eher Richtung Crossover unterwegs. Oder ist das gar der CO2-sparende Flugdeckkreuzer mit Beseglung, der mal vor ein paar Wochen durch ein anderes Forum geisterte
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Meines Erachtens ist so ein Schiff schlichtweg nicht finanzierbar, wenn man sich den Preis der F126 anschaut. Das hat für mich auch eher etwas mit - Verzeihung für das Unwort - "Goldrandlösung" zu tun.
Ich bin da eher von der Hilfschifffraktion und mit dem technisch notwendigen unterwegs.. Davon abgesehen, fasziniert mich, was andere Nationen mit technisch einfachen und deutlich kleineren Schiffen leisten, wie z.B. die Briten mit ihren OPV's der River-Class. Damit ist für mich auch alles zu dem Thema geschrieben.