22.08.2022, 10:32
General Atomics erhält Auftrag zur Anpassung seiner elektromagnetischen Katapulte an den zukünftigen französischen Flugzeugträger.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 21. August 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220413.jpg]
Am 19. August gab das Pentagon bekannt, dass es General Atomics einen Vertrag im Wert von fast 9 Millionen Euro über die Entwicklung von elektromagnetischen Katapulten [EMALS - ElectroMagnetic Aircraft Launching System] und einer Vorrichtung zur Bergung von Flugzeugen des Typs AAG [Advanced Arresting Gear] für den französischen Flugzeugträger der nächsten Generation [PANG], der sich derzeit noch in der Entwurfsphase befindet, zugestellt hat.
Der Vertrag "umfasst die Entwicklung eines Subsystems mit zwei oder drei Startmotoren und einer maßgeschneiderten Konfiguration von zwei Energiespeichereinheiten für das elektromagnetische Abschusssystem der Flugzeuge sowie die Entwicklung einer Konfiguration eines fortschrittlichen Fanggeräts mit drei Strängen und sechs Energieabsorbern, die mit dem künftigen französischen Flugzeugträger kompatibel ist", heißt es in der Bekanntmachung des Pentagons.
Zur Erinnerung: Ein elektromagnetisches Katapult arbeitet mit einem elektromagnetischen Induktionslinearmotor [LIM], dessen Stromversorgung an die Masse des zu startenden Geräts angepasst wird. Er erzeugt ein Magnetfeld, das einen beweglichen Schlitten in Bewegung setzt, auf dem das zu katapultierende Luftfahrzeug befestigt ist. Um den Bedarf zu decken, verwendet das EMALS-System Schwungräder, die jeweils bis zu 100 Megajoule speichern und in weniger als einer Minute wieder aufgeladen werden können.
Solche Katapulte haben gegenüber Dampfkatapulten mehrere Vorteile: Die physische Belastung der Flugzeugzellen ist geringer, die Energieeffizienz optimiert, sie erzeugen weniger Lärm und sind leichter zu warten.
Nach der vom Pentagon veröffentlichten Stellungnahme zu urteilen, ist die Anzahl der elektromagnetischen Katapulte, mit denen der künftige französische Flugzeugträger ausgerüstet werden soll, noch nicht festgelegt.
Ursprünglich war geplant, den PA NG mit zwei EMALS auszustatten. Im April veröffentlichte die Marine jedoch ein Video, das darauf hindeutet, dass eine Konfiguration mit drei Katapulten in Betracht gezogen wird.
Twitter (französisch)
Zur Erinnerung: Da Frankreich nicht über die industriellen Kapazitäten zur Herstellung eigener Katapulte [ob dampfbetrieben oder elektromagnetisch] verfügte, wandte es sich an die USA, um diese für die PA NG zu beschaffen.
Im Dezember 2021 gab die Defense Security Cooperation Agency [DSCA], die für die Ausfuhr von US-Militärausrüstung im Rahmen des Foreign Military Sales [FMS] Verfahrens zuständige Behörde, grünes Licht für den potenziellen Verkauf von zwei EMALS-Katapulten und einem AAG-Gerät an Frankreich, dessen Wert damals auf 1,321 Milliarden US-Dollar [damals 1,17 Milliarden Euro] beziffert wurde.
Je nach Entwicklung des Wechselkurses könnte die Rechnung mehr oder weniger hoch ausfallen... Der Euro erreichte am 13. Juli dieses Jahres zum ersten Mal seit 2002 die Parität zum Dollar. Die Abwertung der europäischen Währung hat sich seit Anfang dieses Jahres beschleunigt, insbesondere durch den Krieg in der Ukraine.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 21. August 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220413.jpg]
Am 19. August gab das Pentagon bekannt, dass es General Atomics einen Vertrag im Wert von fast 9 Millionen Euro über die Entwicklung von elektromagnetischen Katapulten [EMALS - ElectroMagnetic Aircraft Launching System] und einer Vorrichtung zur Bergung von Flugzeugen des Typs AAG [Advanced Arresting Gear] für den französischen Flugzeugträger der nächsten Generation [PANG], der sich derzeit noch in der Entwurfsphase befindet, zugestellt hat.
Der Vertrag "umfasst die Entwicklung eines Subsystems mit zwei oder drei Startmotoren und einer maßgeschneiderten Konfiguration von zwei Energiespeichereinheiten für das elektromagnetische Abschusssystem der Flugzeuge sowie die Entwicklung einer Konfiguration eines fortschrittlichen Fanggeräts mit drei Strängen und sechs Energieabsorbern, die mit dem künftigen französischen Flugzeugträger kompatibel ist", heißt es in der Bekanntmachung des Pentagons.
Zur Erinnerung: Ein elektromagnetisches Katapult arbeitet mit einem elektromagnetischen Induktionslinearmotor [LIM], dessen Stromversorgung an die Masse des zu startenden Geräts angepasst wird. Er erzeugt ein Magnetfeld, das einen beweglichen Schlitten in Bewegung setzt, auf dem das zu katapultierende Luftfahrzeug befestigt ist. Um den Bedarf zu decken, verwendet das EMALS-System Schwungräder, die jeweils bis zu 100 Megajoule speichern und in weniger als einer Minute wieder aufgeladen werden können.
Solche Katapulte haben gegenüber Dampfkatapulten mehrere Vorteile: Die physische Belastung der Flugzeugzellen ist geringer, die Energieeffizienz optimiert, sie erzeugen weniger Lärm und sind leichter zu warten.
Nach der vom Pentagon veröffentlichten Stellungnahme zu urteilen, ist die Anzahl der elektromagnetischen Katapulte, mit denen der künftige französische Flugzeugträger ausgerüstet werden soll, noch nicht festgelegt.
Ursprünglich war geplant, den PA NG mit zwei EMALS auszustatten. Im April veröffentlichte die Marine jedoch ein Video, das darauf hindeutet, dass eine Konfiguration mit drei Katapulten in Betracht gezogen wird.
Twitter (französisch)
Zur Erinnerung: Da Frankreich nicht über die industriellen Kapazitäten zur Herstellung eigener Katapulte [ob dampfbetrieben oder elektromagnetisch] verfügte, wandte es sich an die USA, um diese für die PA NG zu beschaffen.
Im Dezember 2021 gab die Defense Security Cooperation Agency [DSCA], die für die Ausfuhr von US-Militärausrüstung im Rahmen des Foreign Military Sales [FMS] Verfahrens zuständige Behörde, grünes Licht für den potenziellen Verkauf von zwei EMALS-Katapulten und einem AAG-Gerät an Frankreich, dessen Wert damals auf 1,321 Milliarden US-Dollar [damals 1,17 Milliarden Euro] beziffert wurde.
Je nach Entwicklung des Wechselkurses könnte die Rechnung mehr oder weniger hoch ausfallen... Der Euro erreichte am 13. Juli dieses Jahres zum ersten Mal seit 2002 die Parität zum Dollar. Die Abwertung der europäischen Währung hat sich seit Anfang dieses Jahres beschleunigt, insbesondere durch den Krieg in der Ukraine.