28.07.2022, 09:57
Das erste Patrouillenboot der "Félix Éboué"-Klasse für die französische Marine beginnt mit seinen Seeversuchen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 27. Juli 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220727.jpg]
Weniger als drei Jahre nachdem die Werft Socarenam von der Direction générale de l'armement [DGA] ausgewählt wurde, sechs neue Überseepatrouillenboote [POM oder "Félix Eboué"-Klasse] für die französische Marine zu liefern, gab sie am 26. Juli bekannt, dass die Auguste Bénébig, das erste Schiff der Serie, soeben ihre Jungfernfahrt absolviert und somit mit den Seeversuchen begonnen hat.
[Video: https://youtu.be/egX11kpq1Js]
Der Bau des neuen Patrouillenschiffs war trotz der Einschränkungen, die durch die Gesundheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Covid-19-Pandemie entstanden waren, zügig vorangetrieben worden. Zur Erinnerung: Das Schiff wurde im Oktober letzten Jahres in Saint-Malo zu Wasser gelassen und anschließend in Boulogne-sur-Mer für die Ausrüstungsarbeiten in Betrieb genommen.
Im April dieses Jahres veranstaltete die Marine die feierliche Übernahme des Patrouillenbootes Auguste Bénébig zu Testzwecken, wobei Leutnant zur See Jean-François Cabaret als sein Commandement anerkannt wurde. Der Kommandant wird die Tests und Qualifikationsprüfungen vom Marinestützpunkt in Brest aus durchführen, da das Schiff voraussichtlich Ende 2022 oder Anfang 2023 an die Marine übergeben werden soll. Anschließend wird es sich nach Neukaledonien begeben.
Das Patrouillenboot "ist ein Prototyp, wir haben mit einem weißen Blatt Papier begonnen und daraus ein Hightech-Kondensat gemacht", sagte Philippe Gobert, der Geschäftsführer von Socarenam, der lokalen Presse. Diese Tests werden es wahrscheinlich ermöglichen, gegebenenfalls Verbesserungen vorzunehmen, zumal nicht viel Zeit zu verlieren ist, da die Werft in Boulogne-sur-Mer den Rumpf des zweiten POM [der "Jean Tranape", Anm. d. Ü.] im August dieses Jahres erhalten und die Ausrüstungsarbeiten in zehn Monaten abgeschlossen sein sollen.
Zur Erinnerung: Mit einer Verdrängung von 1300 Tonnen [dreimal so viel wie die P400-Patrouillenboote, die sie ersetzen werden], einer Länge von fast 80 Metern, einer Breite von 12 Metern und einem Tiefgang von weniger als 3,5 Metern haben die POMs einen Aktionsradius von mehr als 5.500 Seemeilen und die Fähigkeit, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten zu segeln.
Ausgestattet mit dem von Nexeya gelieferten Lyncea-Kampfmanagementsystem, dem von Hensoldt UK gelieferten Kelvin Hugues Mk11 SharpEye X-Band Überwachungsradar und der Fähigkeit zur Satellitenkommunikation, werden die POM von einer Besatzung von etwa 30 Seeleuten eingesetzt. Was die Bewaffnung angeht, so werden die Schiffe, obwohl man mittlerweile von einer "Verschärfung" der Marineoperationen spricht, nur über eine ferngesteuerte 20-mm-Kanone und vier Maschinengewehre [zwei 12,7-mm- und zwei 7,62-mm-Maschinengewehre] verfügen. Außerdem können sie eine senkrecht startende Flugdrohne und drei Boote [zwei Schnellboote und ein sogenanntes "Serviceschiff"] aufnehmen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 27. Juli 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220727.jpg]
Weniger als drei Jahre nachdem die Werft Socarenam von der Direction générale de l'armement [DGA] ausgewählt wurde, sechs neue Überseepatrouillenboote [POM oder "Félix Eboué"-Klasse] für die französische Marine zu liefern, gab sie am 26. Juli bekannt, dass die Auguste Bénébig, das erste Schiff der Serie, soeben ihre Jungfernfahrt absolviert und somit mit den Seeversuchen begonnen hat.
[Video: https://youtu.be/egX11kpq1Js]
Der Bau des neuen Patrouillenschiffs war trotz der Einschränkungen, die durch die Gesundheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Covid-19-Pandemie entstanden waren, zügig vorangetrieben worden. Zur Erinnerung: Das Schiff wurde im Oktober letzten Jahres in Saint-Malo zu Wasser gelassen und anschließend in Boulogne-sur-Mer für die Ausrüstungsarbeiten in Betrieb genommen.
Im April dieses Jahres veranstaltete die Marine die feierliche Übernahme des Patrouillenbootes Auguste Bénébig zu Testzwecken, wobei Leutnant zur See Jean-François Cabaret als sein Commandement anerkannt wurde. Der Kommandant wird die Tests und Qualifikationsprüfungen vom Marinestützpunkt in Brest aus durchführen, da das Schiff voraussichtlich Ende 2022 oder Anfang 2023 an die Marine übergeben werden soll. Anschließend wird es sich nach Neukaledonien begeben.
Das Patrouillenboot "ist ein Prototyp, wir haben mit einem weißen Blatt Papier begonnen und daraus ein Hightech-Kondensat gemacht", sagte Philippe Gobert, der Geschäftsführer von Socarenam, der lokalen Presse. Diese Tests werden es wahrscheinlich ermöglichen, gegebenenfalls Verbesserungen vorzunehmen, zumal nicht viel Zeit zu verlieren ist, da die Werft in Boulogne-sur-Mer den Rumpf des zweiten POM [der "Jean Tranape", Anm. d. Ü.] im August dieses Jahres erhalten und die Ausrüstungsarbeiten in zehn Monaten abgeschlossen sein sollen.
Zur Erinnerung: Mit einer Verdrängung von 1300 Tonnen [dreimal so viel wie die P400-Patrouillenboote, die sie ersetzen werden], einer Länge von fast 80 Metern, einer Breite von 12 Metern und einem Tiefgang von weniger als 3,5 Metern haben die POMs einen Aktionsradius von mehr als 5.500 Seemeilen und die Fähigkeit, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten zu segeln.
Ausgestattet mit dem von Nexeya gelieferten Lyncea-Kampfmanagementsystem, dem von Hensoldt UK gelieferten Kelvin Hugues Mk11 SharpEye X-Band Überwachungsradar und der Fähigkeit zur Satellitenkommunikation, werden die POM von einer Besatzung von etwa 30 Seeleuten eingesetzt. Was die Bewaffnung angeht, so werden die Schiffe, obwohl man mittlerweile von einer "Verschärfung" der Marineoperationen spricht, nur über eine ferngesteuerte 20-mm-Kanone und vier Maschinengewehre [zwei 12,7-mm- und zwei 7,62-mm-Maschinengewehre] verfügen. Außerdem können sie eine senkrecht startende Flugdrohne und drei Boote [zwei Schnellboote und ein sogenanntes "Serviceschiff"] aufnehmen.