(Allgemein) Bundeswehr - Wunschkonzert 2022

[Helios]

Das interessiert mich jetzt. Welche konkrete Doktrin meinst du, bzw. welche Aufgaben haben die Helikopter der Luftwaffe, die von den Heeresfliegern nicht mindestens genauso gut erbracht werden könnten und warum nicht?

Die Antwort liegt in der Frage, warum die Hubschrauber überhaupt zur Luftwaffe gekommen sind? Die schweren Transporthubschrauber sind weitaus stärker als strategische denn als taktische Kräfte verplant, was zu einer viel engeren Kooperation mit der Luftwaffe (Transportkette, Logistikbehandlung, operationelle Zusammenarbeit) und selbst mit der SKB (Transportkette) als mit dem Heer führte und führt. Die komplette Einsatzplanung und Dislozierung der CH-53G und in Zukunft der CH-47F (dort bspw. aufgrund Optionen wie der Luftbetankungsfähigkeit) liegt deutlich näher bei den klassischen Lufttransportkräften, als bei den taktischen Hubschraubereinheiten des Heeres.
Um das ganze natürlich final hinsichtlich der Sinnhaftigkeit zu bewerten müsste man ausdiskutieren, wie die STH in Zukunft verwendet werden sollen. Deshalb mein Hinweis, dass bei einer Änderung der Einsatzdoktrin (und das kann ja auch nur eine Rückbesinnung auf eine stärkere taktische Nutzung sein) eine Konzentration bei den Heeresfliegern durchaus Sinn ergeben kann. Aktuell ist das aber aus den genannten Gründen meines Erachtens nichts der Fall, und in Zukunft wird das eher noch weniger der Fall sein.

Eine Staffel. Ich rede aber davon, den Betrieb mindestens eines ganzen Geschwaders auf einem kurzfristig improvisierten Feldflughafen nur mittels einer örtlich vorhandenen Betonpiste und ansonsten eigens mitgeführter Infrastruktur durchführen zu können. Und alternativ in der Lage zu sein, den Betrieb eines zivilen Flughafens in einem Kabul-MilEvac-Szenario über Tage und Wochen hinweg durchführen zu können.
Ich glaube nicht, dass die Reste unserer Luftwaffenpioniere dazu ausreichend aufgestellt wären.

Nein, nicht nur eine Staffel. Die Luftwaffenpioniere sind sowieso nur für die Herstellung der mechanischen Eignung als Ausweichflugplatz ausgerüstet, die logistische Eignung übernimmt die fünfte Staffel, und die elektronische Eignung wird von den jeweiligen Flugbetriebseinheiten der Standorte sowie den unterstützenden Kräften der Geschwader sichergestellt. Gerade in deinem zweiten genannten Szenario (Kabul-Evakuierung) wären die Pioniere gar nicht gefordert, weil der Flughafen baulich völlig in Ordnung war.

Insofern doch, unsere Luftwaffe ist dafür organisatorisch bereits gut aufgestellt, die Forderung mindestens ein ganzes Geschwader so einzusetzen ist aber so oder so utopisch. Es ergibt keinen Sinn, ein ganzes Geschwader oder gar mehr Einheiten an einem anderen Ort zu konzentrieren, wenn eine derartige Verlegung notwendig werden würde, dann müsste sie in der Fläche erfolgen. Und da ist das Problem ist eher, wie von mir erwähnt, der Personalstand. In einem Großkonflikt werden wir deutlich mehr Pionier-Kräfte benötigen, genauso eine mobilere Luftwaffeninfrastruktur, was sich nicht nur auf die Bereitstellung von Flugplätzen bezieht. Im Gegenteil, ich hatte es hier an anderer Stelle schon erwähnt, wir haben allein in Deutschland eine wirklich große Zahl an möglichen Einsatzplätzen bspw. für das System Eurofighter, in ganz Europa noch viel mehr, die schon aufgrund der Quantität und der Verteilung nicht alle Ziel feindlicher Angriffe sein können bzw. die eine große Zahl feindlicher Kräfte und Fähigkeiten binden würde. Auch der Flugbetrieb selbst ist auf solchen Plätzen keine großer Herausforderung (unter Kriegsbedingungen), sehr wohl aber die logistische Versorgung.

Deshalb bin ich an dieser Stelle der Meinung, das Objektschutzregiment muss organisatorisch und personell umstrukturiert und verstärkt werden, zum Teil was die tatsächlichen Objektschutzfähigkeiten angeht, vor allem aber, was die Unterstützungsleistungen betrifft (gerade in dem Bereich würde sich auch eine attraktivere, ausgedehntere Reservistenstruktur eignen). Vor allem aber müssen die Einsatzkräfte stärker mobilisiert und operativ kompakter aufgestellt werden.

Für mich spricht das erstmal nur dafür, es zu bündeln. Denn so groß sind die Synergien zwischen Dreh- und Tragflüglern dann afaik doch nicht.

Wie groß sind denn deiner Meinung nach die tatsächlichen Synergien beispielsweise zwischen NH90 und CH53G bzw. CH-47F, und in welchen Bereichen sind diese zu finden?