19.06.2021, 08:14
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Frankreichs neuer Flugzeugträger wird nuklearbetrieben sein
Der französische Präsident Emmanuel Macron hat heute offiziell grünes Licht für den Bau eines neuen Flugzeugträgers mit Atomantrieb im Rahmen des PANG-Programms gegeben. Das künftige Flaggschiff der Marine Nationale soll um 2038 die bestehende "Charles de Gaulle" ersetzen.
Bereits im Oktober dieses Jahres gab Framatome die Gründung von Framatome Defense bekannt, um die Verteidigungsaktivitäten des Unternehmens zu fördern und sein Engagement und seinen Beitrag zu diesem strategischen Sektor zu verstärken. Framatome unterstützt den französischen Verteidigungssektor bereits seit Jahrzehnten mit einem Schwerpunkt auf Komponenten für die französische Marine, insbesondere für U-Boot-Programme und den Flugzeugträger Charles de Gaulle. Das Unternehmen steuert auch Innovationen für große, laufende Programme wie Barracuda SSN und SNLE3G SSBN bei.
Die ersten künstlerischen Eindrücke, die von Naval Group veröffentlicht wurden, bestätigen einige der technischen Details, über die wir seit Juli berichtet haben:
Nuklearantrieb (CVN) mit zwei K22-Reaktoren (2 x 220 MW thermisch)
Länge zwischen 285 und 295 Metern
Volllastverdrängung etwa 70.000 - 75.000 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 26 bis 27 Knoten (ähnlich Charles de Gaulle)
Antriebsleistung: ca. 80 MW, verteilt auf drei oder vier Wellenleitungen
Gesamtleistung ca. 110 MW, einschließlich der elektrischen Anlage
Zukünftiges Luftgeschwader: 32 Kampfflugzeuge der nächsten Generation mit 2 bis 3 E-2D Advanced Hawkeyes und einer noch zu bestimmenden Anzahl von Fernlenkern/UCAVs
Zwei Seitenaufzüge mit 40 Tonnen Hebekapazität
Drei elektromagnetische 90-Meter-Katapulte (EMALS) von General Atomics
Flugdeck: 16,000 m²
Flugzeughangar: 5.000 m²
Besatzung: 900 und 1080 Matrosen (ohne das Luftelement von 550 bis 620 Matrosen) mit höherem Komfort im Vergleich zur Charles de Gaulle.
Thales SeaFire-Radar
PAAMS mit MBDA ASTER Boden-Luft-Raketen zur Selbstverteidigung
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Frankreichs neuer Flugzeugträger wird nuklearbetrieben sein
Der französische Präsident Emmanuel Macron hat heute offiziell grünes Licht für den Bau eines neuen Flugzeugträgers mit Atomantrieb im Rahmen des PANG-Programms gegeben. Das künftige Flaggschiff der Marine Nationale soll um 2038 die bestehende "Charles de Gaulle" ersetzen.
Bereits im Oktober dieses Jahres gab Framatome die Gründung von Framatome Defense bekannt, um die Verteidigungsaktivitäten des Unternehmens zu fördern und sein Engagement und seinen Beitrag zu diesem strategischen Sektor zu verstärken. Framatome unterstützt den französischen Verteidigungssektor bereits seit Jahrzehnten mit einem Schwerpunkt auf Komponenten für die französische Marine, insbesondere für U-Boot-Programme und den Flugzeugträger Charles de Gaulle. Das Unternehmen steuert auch Innovationen für große, laufende Programme wie Barracuda SSN und SNLE3G SSBN bei.
Die ersten künstlerischen Eindrücke, die von Naval Group veröffentlicht wurden, bestätigen einige der technischen Details, über die wir seit Juli berichtet haben:
Nuklearantrieb (CVN) mit zwei K22-Reaktoren (2 x 220 MW thermisch)
Länge zwischen 285 und 295 Metern
Volllastverdrängung etwa 70.000 - 75.000 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 26 bis 27 Knoten (ähnlich Charles de Gaulle)
Antriebsleistung: ca. 80 MW, verteilt auf drei oder vier Wellenleitungen
Gesamtleistung ca. 110 MW, einschließlich der elektrischen Anlage
Zukünftiges Luftgeschwader: 32 Kampfflugzeuge der nächsten Generation mit 2 bis 3 E-2D Advanced Hawkeyes und einer noch zu bestimmenden Anzahl von Fernlenkern/UCAVs
Zwei Seitenaufzüge mit 40 Tonnen Hebekapazität
Drei elektromagnetische 90-Meter-Katapulte (EMALS) von General Atomics
Flugdeck: 16,000 m²
Flugzeughangar: 5.000 m²
Besatzung: 900 und 1080 Matrosen (ohne das Luftelement von 550 bis 620 Matrosen) mit höherem Komfort im Vergleich zur Charles de Gaulle.
Thales SeaFire-Radar
PAAMS mit MBDA ASTER Boden-Luft-Raketen zur Selbstverteidigung
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