(Luft) Airbus A400 M
(01.04.2021, 01:56)Marinefan_Hannover schrieb: Das macht immer als Medien Event ordentlich was her Smile

Frage von mir als Neuzeit FschJ / LL Unkundiger :

Ist der nächste Schritt dann das Massen springen in voller (!) Kampf Ausrüstung?
(wo tragen die zb ihre G36 StG +. Magazine .... US Absprung Videos zeigen grosse Rucksäcke vor den Beinen und auf dem Rücken... aber M16 o. ä. sehe ich da auch nirgends.??? )

Werden Waffen und Mun. separat abgeworfen?
Das glaub ich nicht, wenn die ladung crasht hat die ganze Truppe keine Waffen...


P.


Die Jungs sind ohne Sprunggepäck gesprungen. Normalerweise hast du zum Hauptschirm und der Reserve wie hier noch deinen Rucksack mit Waffe vor dem Gemächt und den Knien baumeln. Daran ist deine Waffe befestigt. Kurz vor Aufschlag ziehst du eine Leine, dann hängt der ca. 2m unter dir an einem Seil. Wirkt wie ein Anker bei Wind, macht das Abrollen leichter. Ganz zu schweigen davon dass ein Rucksack vor den Knien eh nicht unbedingt praktisch wäre, wenn du landen willstWink
Hier ging es nur um generelle Prüfung des Absetzens aus der Maschine.
Was mir hier aufgefallen ist, ist etwas anderes. Die beiden Reihen werden durch die Verwirbelungen eng zusammen gedrückt. Gerade in der Öffnungsphase der Schirme kann das gefährlich werden. Wenn sich zwei Schirme in der Phase verdrehen, dann wars das. Da können die beiden versuchen ihre Notschirme an den Seiten der verhedderten Hauptschirme vorbei zu werfen, das nimmt nochmal etwas Geschwindigkeit raus, mit Glück. Extrem hart aufschlagen werden dir aber in jedem Fall. Weitere Gefahr ist das aufsetzen auf einer bereits geöffneten Kappe. Da braucht nur ein Schirm etwas langsamer öffnen als der andere und der obere Mann da schiefer rauskommen als der andere. Kleine Kurskorrektur des Piloten in dem Moment, Verwirbelung am Flugzeug ändert sich und die Probleme gehen los. Die Kappen nehmen sich dann gegenseitig die Luft weg, das geht rasant nach unten dann.
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