(See) Fregatte F126 (ex MKS 180)

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Die erste Hunter wird zu Wasser gelassen, wenn die erste T26 ihre Tests beendet. Da hat man kaum Zeit irgendwelche Fehler auszubügeln.

Andererseits haben die Australier Erfahrung darin, ihre Systeme in andere Plattformen zu integrieren. Anfangs waren diese Erfahrungen recht schmerzhaft (Kontrollsystem der Collins-Klasse), aber man hat da wohl eine gute Lernkurve hingekriegt.
Deutsche Partner wären da wohl weniger flexibel.

Mit den AWD Zerstörern war das wohl eine einzige Katastrophe. ERst als NAvantia auf der Werft durchgegriffen hat, wurde es besser. Jetzt darf die Werft, die noch nicht mal ein Kanu bauen kann, die Fregatten bauen.