16.02.2004, 13:10
@Thomas W, den kleinen SW-4 mit den Spikes zu bewaffnen sollte doch nicht so schwer sein. Im wahrsten Sinne des Wortes; ein Spike wiegt insgesamt 26 kg und der kleine Heli kann 440 kg aussen befördern. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.pzl.swidnik.pl/AN2000/04_SW4/2119_a_sw4wersje.htm">http://www.pzl.swidnik.pl/AN2000/04_SW4 ... wersje.htm</a><!-- m -->
Wenn 20 Mi-2urp z.B. sind immer noch teurer (im Service, Spritverbruach usw.) als die 50 SW-4 dann wird die Rechnung meines Erachtens aufgehen. Und auch nicht vergessen, die Mi-2 ist schon fast Geschichte, also um die einheimische Heliluftfahrt-industrie im Schuss zu halten braucht man neue Bestellungen. Ordentliche Zahlen von Sokols; Ja klar, wenn die Finanzmittel im ausreichenden Masse vorhanden wären, warum nicht. Und so werden "die Kleinen" die Aufgaben von Mi-2 nach und nach übernehmen auch als Trainermaschinen. Manchmal ist es auch sinnvoll kleinere, nicht nur aus Kostengründen, unauffälige, Helis im Bestand zu haben.
Die Bezeichnung Sokol-3W ist ein Sammelbegriff für Militärvariante insgesamt. Die Husars, Salamander, W-3WA und was da noch so gibt das sind die Subprojekte von Sokol, (manche wurden verworfen) die sich in der Bewaffnung, Ausstattung, Aufgaben usw. unterscheiden. Wie das in Details aussieht hab keine verlässlichen Angaben.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.pzl.swidnik.pl/AN2000/01_SOKOL/2104_p_sokolwer(09">http://www.pzl.swidnik.pl/AN2000/01_SOK ... okolwer(09</a><!-- m -->)_wojskowa.htm
Zitat:Aber wozu denn gleich 50 von den Maschinen.Die 50 Maschinen sind dazu da um Geld zu sparen.
Wäre doch viel sinnvoller endlich mal ordentliche Stückzahlen an Sokols und Salamandern einzuführen ( jetzt ja nur so um die 40 Maschinen insgesamt maximal, oder!?!), die ja auch wirklich dann multioptional eingesetzt werden könnten!
Wenn 20 Mi-2urp z.B. sind immer noch teurer (im Service, Spritverbruach usw.) als die 50 SW-4 dann wird die Rechnung meines Erachtens aufgehen. Und auch nicht vergessen, die Mi-2 ist schon fast Geschichte, also um die einheimische Heliluftfahrt-industrie im Schuss zu halten braucht man neue Bestellungen. Ordentliche Zahlen von Sokols; Ja klar, wenn die Finanzmittel im ausreichenden Masse vorhanden wären, warum nicht. Und so werden "die Kleinen" die Aufgaben von Mi-2 nach und nach übernehmen auch als Trainermaschinen. Manchmal ist es auch sinnvoll kleinere, nicht nur aus Kostengründen, unauffälige, Helis im Bestand zu haben. Die Bezeichnung Sokol-3W ist ein Sammelbegriff für Militärvariante insgesamt. Die Husars, Salamander, W-3WA und was da noch so gibt das sind die Subprojekte von Sokol, (manche wurden verworfen) die sich in der Bewaffnung, Ausstattung, Aufgaben usw. unterscheiden. Wie das in Details aussieht hab keine verlässlichen Angaben.
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