13.05.2016, 12:26
Aber wie sieht es da mit der Wirtschaftlichkeit und Preis pro Flugstunde aus wenn auch für jeden "kleineren" Lufttransport eine halb oder dreiviertel leere C17 schicken muss statt einem "leichteren" Model?
Mit dem selben Argument könnte man ja auch einfach nur noch 15t+ MANs oder UNIMOGs beschaffen. Ja ich weiß, Milchmädchenvergleich.
Mit dem selben Argument könnte man ja auch einfach nur noch 15t+ MANs oder UNIMOGs beschaffen. Ja ich weiß, Milchmädchenvergleich.