02.12.2014, 11:36
@Quintus: guter Beitrag!
ich sehe das ähnlich... die Betriebskosten einer Gripen E liegen vermutlich bei unter 20% der Betriebskosten einer F35...und auch vermutlich bei 30-40% eines Eurofighter.
klar ist die Gripen bzgl Leistungsfähigkeit vielleicht nur eine 80%-90% Lösung (je nach Einsatzart)... jedoch kosten die letzten paar Prozente immer immens viel Geld...
im nachhinein wäre es auch z.B. für Deutschland sinnvoll gewesen sich als High-End Variante an der F22 zu beteiligen (das Angebot lag ja damals vor)... davon 60 Maschinen zu beschaffen... und als Ergänzung jetzt noch 180 Gripen E/F dazu...
die Kosten wären vermutlich vergleichbar dessen was man in Zukunft für 140 Eurofighter ausgegeben hat (inkl Entwicklung).... nur das man sehr vielseitiger agieren könnte...
für 90% der Einsätze ist die Gripen nämlich mehr als ausreichend (Patrouille, AG Szenarien in Afghanistan, Afrika, sonstwo)... und man hätte noch einen HighEnd AA Fighter in der Hinterhand... die Betriebskosten wären im Schnitt wohl niedriger... obwohl man insgesamt 240 Maschinen statt 140 betreibt.
ich sehe das ähnlich... die Betriebskosten einer Gripen E liegen vermutlich bei unter 20% der Betriebskosten einer F35...und auch vermutlich bei 30-40% eines Eurofighter.
klar ist die Gripen bzgl Leistungsfähigkeit vielleicht nur eine 80%-90% Lösung (je nach Einsatzart)... jedoch kosten die letzten paar Prozente immer immens viel Geld...
im nachhinein wäre es auch z.B. für Deutschland sinnvoll gewesen sich als High-End Variante an der F22 zu beteiligen (das Angebot lag ja damals vor)... davon 60 Maschinen zu beschaffen... und als Ergänzung jetzt noch 180 Gripen E/F dazu...
die Kosten wären vermutlich vergleichbar dessen was man in Zukunft für 140 Eurofighter ausgegeben hat (inkl Entwicklung).... nur das man sehr vielseitiger agieren könnte...
für 90% der Einsätze ist die Gripen nämlich mehr als ausreichend (Patrouille, AG Szenarien in Afghanistan, Afrika, sonstwo)... und man hätte noch einen HighEnd AA Fighter in der Hinterhand... die Betriebskosten wären im Schnitt wohl niedriger... obwohl man insgesamt 240 Maschinen statt 140 betreibt.