(Amerika) United States Navy

[Nightwatch]

"bringing back the battleships"? nicht wirklich oder?
also wenn ich mich gerade nicht vertan habe, hat die reaktivierung der 4 schiffe in den 80igern inflationsbereinigt nach heutigem stand schon 3,3 mrd $ gekostet.
neuer antrieb, automatisierte geschütze, etc. würden unsummen verschlingen und wozu?
unterm strich wird man maximal vier schiffe von vorgestern soweit ertüchtigen, das sie wieder einigermaßen einsetzbar sind. das wäre dann aber ein echtes milliardengrab denn man wird nie weitere neue schiffe bauen und die ganzen investitionen haben null mehrwert für andere bauprojekte.

So teuer wäre das nicht mal gewesen. In den Achtzigern wurde schon eine vernünftige Modernisierung durchgeführt, die hätte man sich logischerweise gespart. Die war übrigens garnicht mal so teuer, die kostete damals 500 Mio US-$ pro Schiff, das ist heute inflationsbedingt ungefähr das Doppelte.
Hinsichtlich der heutigen Kosten gab es als die Debatte im letzten Jahrzehnt mal aktuell war die Schätzung das eine vollständige Modernisierung von Iowa und Wisconsin eineinhalb Milliarden US-$ gekostet hätte.
Das ist schon ne Hausnummer aber 'deutlich' günstiger als die 20+ Milliarden die das Zumwalt Programm am Ende kosten wird - für ein Schiff mehr.

bei den zumwalts sieht das anders aus. ja die sind extrem teuer (das gilt aber für die allermeisten us-rüstungsprojekte) aber aus dem projekt wird man viel know-how rausziehen können das man dann z.b. in einen burke/tico nachfolger stecken kann (z.b. "cg(x) der zweite versuch"). das die us-navy fleißig weiter burkes baut ist ja nur eine notlösung weil man kein neues design hat das man mit überschaubarem kostenrisiko bauen könnte. aber die integration eines neuen radar-systems zeigt ja nun schon, das bei den burkes das ende der fahnenstange irgendwann erreicht ist. die zumwalts sind eben mehr als nur eine geschützplatform und die erfahrungen, die man z.b. mit dem elektrischen antrieb sammeln wird, fließt dann in die nächste schiffsgeneration mit ein.

Du überschätzt die Synergien masslos. Das meiste Geld wird in ihre tollen Desginstudien zum Thema Stealth, Hüllenform und Geschütze geflossen sein, alles Punkte auf die man getrost verzichten kann.
Denn es ist eben mitnichten so, dass die Burkes am Ende sind, im Gegenteil. Flight III wird diese Klasse nocheinmal gewaltig voranbringen und es gibt Pläne die Produktion noch für zwei weitere Jahrzehnte bis 2040 (!) weiterlaufen zu lassen.
Das ist die Zukunft der US Navy. CG(X) ist mausetot und wird nicht wieder angefasst werden. Stattdessen gibt es Burkes ohne Ende und das Zumwaltprogramm ist ein einziges Milliardengrab.

Seis drum, es hätte schlimmer kommen können. Immerhin hat die Navy noch brauchbare Zerstörer in großer Anzahl. Die nächste Debatte in diesem Bereich steigt dann wahrscheinlich erst in zehn oder zwanzig Jahren wenn es um die Frage geht ob neue Laserwaffen auch neue Schiffshüllen bedingen. Wahrscheinlich werden manche auch dann noch den Zumwalts nachjammern und andere anmerken, dass auf dne Iowas dafür sicher auch Platz gewesen wäre :wink: