28.07.2013, 11:04
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/html/body_wochenschau.html">http://www.marineforum.info/html/body_wochenschau.html</a><!-- m -->
Zitat:...
Aktuelle Entwicklungen bei Einsatzkräften
Einmal mehr hat sich die chinesische Marine in enger Kooperation mit der EU Operation „Atalanta“ aktiv am Schutz von mit Hilfsgütern des World Food Programme (WFP) beladenen Schiffen auf dem Weg nach Somalia beteiligt. Am 19. Juli nahm der Zerstörer HARBIN den in Port Sudan mit 20.000 t Hilfsgütern (u.a. Hirse) beladenen Frachter K PRINCESS im südlichen Roten Meer in Empfang und begleitete ihn vier Tage lang fast 900 sm durch die Meerenge des Bab el Mandeb und den Golf von Aden.
Die HARBIN bildet gemeinsam mit der Fregatte MIANYANG und dem Versorger WEISHAN HU die seit Ende März in der Region operierende 14. Einsatzgruppe der chinesischen Marine. Die Schiffe sind überwiegend in der Sicherung von Handelsschiffskonvoys durch den Golf von Aden eingesetzt, nahmen gelegentlich aber auch Aufgaben zur Unterstützung des WFP der Vereinten Nationen wahr. Die Sicherung der WFP-Schiffe ist offizieller Hauptauftrag der EU Operation „Atalanta“, und die nun erfolgte Begleitung der K PRINCESS durch den chinesischen Zerstörer erfolgte denn auch in enger Kooperation mit der EU NavFor.
Auf dem Weg zum geplanten Einsatz als neues Flaggschiff der EU NavFor hat HETMAN SAGAYDACHNIY das niederländische Docklandungsschiff JOHAN DE WITT das Mittelmeer erreicht. Am 24. Juli wurden vor der Küste Maltas 22 Soldaten der maltesischen Streitkräfte an Bord genommen. Sie sollen abgestützt auf die JOHAN DE WITT als eingeschiffte Vessel Protection Detachments Schiffe mit WFP-Hilfslieferungen auf ihrem Weg nach Somalia schützen.
Die ukrainische Marine hatte im Januar den geplanten erstmaligen Einsatz ihrer Fregatte HETMAN SAGAYDACHNIY zur Unterstützung von internationalen Anti-Piraterie-Einsätzen vor Somalia angekündigt. Nun wurden die Plandaten etwas präzisiert. Im September soll sich das Schiff der KRIVAK-III-Klasse bis Januar 2014 zunächst der NATO-Operation „Ocean Shield“ anschließen, danach dann noch für einige weitere Monate zur EU NavFor wechseln und die EU Operation „Atalanta“ unterstützen.