31.10.2012, 23:48
Auch bei GM in Europa fallen 2600 Jobs weg, nicht zu vergessen die 1400 in Belgien bei Ford.
Diese Jobs wird Europa wohl nie wiedersehen, denn die Märkte sind weitergewandert und damit auch die Produktion. Die Stärke wird damit zwangsläufig weiterabnehmen, zwar immer nur in kleinen Schritten aber es ist abzusehen wo es langgeht.
Ist nicht am Ende die Vergreisung daran Schuld?
Diese Jobs wird Europa wohl nie wiedersehen, denn die Märkte sind weitergewandert und damit auch die Produktion. Die Stärke wird damit zwangsläufig weiterabnehmen, zwar immer nur in kleinen Schritten aber es ist abzusehen wo es langgeht.
Ist nicht am Ende die Vergreisung daran Schuld?