08.06.2012, 11:18
naja eine gewisse zeit wird man die lynx eh noch weiternutzen müssen. selbst wenn man heute helis bestellen würde, wären die ja erst in ein paar jahren geliefert und einsatzbereit. und 10-15 jahre würde das problem auch nicht restlos lösen denn zumindest die f-124 wären dann immer noch in dienst und ein merlin passt da nunmal nicht. wenn ich aber eh schon zwei muster verwende und damit deutlich höhere unterhaltungskosten in kauf nehme, dann hätte ich schon gerne den leistungsfähigsten (und damit größtmöglichen) heli am markt und das wäre der aw101.
letztlich ist das aber alles nur wunschkonzert, denn maßgeblich mitbestimmend wird am ende immer die einsatzfähigkeit des jeweiligen musters auf der f-124/f-125/egv sein und da hapert es an verlässlichen informationen. in meinen augen auch ein versäumnis der marine/bwb denn spätestens bei der f-125 hätte ich auf eine volle interoperabilität zu den aw101 bestanden.
letztlich ist das aber alles nur wunschkonzert, denn maßgeblich mitbestimmend wird am ende immer die einsatzfähigkeit des jeweiligen musters auf der f-124/f-125/egv sein und da hapert es an verlässlichen informationen. in meinen augen auch ein versäumnis der marine/bwb denn spätestens bei der f-125 hätte ich auf eine volle interoperabilität zu den aw101 bestanden.