21.05.2012, 12:49
@hunter1:
Der PAK FA wird zwar voraussichtlich über geringfüg schlechtere Rundum-Stealth-Eigenschaften verfügen und ein etwas schlechteres RADAR haben. Aber in allen anderen Bereichen wird er voraussichtlich der F-22 in der aktuellen Variante überlegen sein.
Die Stealth-Eigenschaften der PAK FA sind darauf ausgelegt einen Gegner auf Gegenkurs anzugreifen. In der Front werden die Stealth-Eigenschaften vergleichbar der F-22 (und damit der F-35 weit überlegen) sein. Von hinten werden die Stealth-Eigenschaften voraussichtlich schlechter sein - etwa mit denen der F-35 vergleichbar. Das wird in der Regel darauf zurückgeführt, dass die Russen im Gegensatz zu den USA in der Regel nicht erwarten in Umgebungen zu agieren, wo eine ständige Bedrohung durch bodengebundene Flugabwehr aus allen Richtungen zu erwarten ist. Die Hauptbedrohung für die PAK FA wird in Gen 5 Jagdflugzeugen gesehen. Und genau darauf ist die PAK FA ausgelegt. Die PAK FA wird zudem mit Infrarot-Sensoren ausgestattet sein, die gegen Stealth-Flugzeuge jedem RADAR überlegen sind. Damit wäre die PAK FA in der Lage jedes Stealth-Flugzeug zu erfassen, bevor sie selbst erfasst wird - auch die F-22, die sich hauptsächlich auf RADAR verlässt.
Due PAK FA wird von der Maneuvrierfähigkeit vergleichbar den jetzigen Modellen sein; nur dass die Stealth-Eigenschaften hinzu kommen. Damit wäre sie der F-22 um Lichtjahre voraus. Die ist nämlich darauf ausgelegt, trotz ein paar netter Gimmiks, hauptsächlich auf Flugzeuge zu schießen, die aufgrund ihrer Stealth-Eigenschaften nicht zurückfeuern. Einen ernsthaften Dogfight wird sie nicht überleben, selbst gegen Gen 4 Flugzeuge nicht.
Und jemanden, der erklären will, dass es keine Dogfights mehr gibt, dem sei gesagt, dass sich 2 Stealth-Flugzeuge voraussichtlich ausschließlich im Dogfight beharken werden, da sie früher garkeine Auffassung bekommen.
Zu den Triebwerken ist zu sagen, dass es sich in den Aussagen vieler Experten bei den Triebwerken der Prototypen der PAK FA nicht um die Triebwerke des Serienmodells handelt. Deswegen kann man aus der jetzigen Triebwerkskonfiguration keine Rückschlüsse auf das fertige Modell schließen.
Der Grund warum die PAK PA recht konventionell aussieht ist aus meinen obigen Aussagen entnommen schlicht, dass es im Gegensatz zu den F-22 und F-35 (und vermutlich auch J-20) zusätzlich zum Stealth auf gute Flugeigenschaften getrimmt ist. Und das schlägt sich eben auch im Design wieder. Andersherum sieht man Stealth-Eigenschaften einem Flugzeug nicht unbedingt an.
Der PAK FA wird zwar voraussichtlich über geringfüg schlechtere Rundum-Stealth-Eigenschaften verfügen und ein etwas schlechteres RADAR haben. Aber in allen anderen Bereichen wird er voraussichtlich der F-22 in der aktuellen Variante überlegen sein.
Die Stealth-Eigenschaften der PAK FA sind darauf ausgelegt einen Gegner auf Gegenkurs anzugreifen. In der Front werden die Stealth-Eigenschaften vergleichbar der F-22 (und damit der F-35 weit überlegen) sein. Von hinten werden die Stealth-Eigenschaften voraussichtlich schlechter sein - etwa mit denen der F-35 vergleichbar. Das wird in der Regel darauf zurückgeführt, dass die Russen im Gegensatz zu den USA in der Regel nicht erwarten in Umgebungen zu agieren, wo eine ständige Bedrohung durch bodengebundene Flugabwehr aus allen Richtungen zu erwarten ist. Die Hauptbedrohung für die PAK FA wird in Gen 5 Jagdflugzeugen gesehen. Und genau darauf ist die PAK FA ausgelegt. Die PAK FA wird zudem mit Infrarot-Sensoren ausgestattet sein, die gegen Stealth-Flugzeuge jedem RADAR überlegen sind. Damit wäre die PAK FA in der Lage jedes Stealth-Flugzeug zu erfassen, bevor sie selbst erfasst wird - auch die F-22, die sich hauptsächlich auf RADAR verlässt.
Due PAK FA wird von der Maneuvrierfähigkeit vergleichbar den jetzigen Modellen sein; nur dass die Stealth-Eigenschaften hinzu kommen. Damit wäre sie der F-22 um Lichtjahre voraus. Die ist nämlich darauf ausgelegt, trotz ein paar netter Gimmiks, hauptsächlich auf Flugzeuge zu schießen, die aufgrund ihrer Stealth-Eigenschaften nicht zurückfeuern. Einen ernsthaften Dogfight wird sie nicht überleben, selbst gegen Gen 4 Flugzeuge nicht.
Und jemanden, der erklären will, dass es keine Dogfights mehr gibt, dem sei gesagt, dass sich 2 Stealth-Flugzeuge voraussichtlich ausschließlich im Dogfight beharken werden, da sie früher garkeine Auffassung bekommen.
Zu den Triebwerken ist zu sagen, dass es sich in den Aussagen vieler Experten bei den Triebwerken der Prototypen der PAK FA nicht um die Triebwerke des Serienmodells handelt. Deswegen kann man aus der jetzigen Triebwerkskonfiguration keine Rückschlüsse auf das fertige Modell schließen.
Der Grund warum die PAK PA recht konventionell aussieht ist aus meinen obigen Aussagen entnommen schlicht, dass es im Gegensatz zu den F-22 und F-35 (und vermutlich auch J-20) zusätzlich zum Stealth auf gute Flugeigenschaften getrimmt ist. Und das schlägt sich eben auch im Design wieder. Andersherum sieht man Stealth-Eigenschaften einem Flugzeug nicht unbedingt an.