03.01.2010, 14:14
Halo Foxhound31BM, ich hoffe ich habe richtig gezählt, nur die High End Kämpfer daher habe ich Frontflugzeuge ausgelassen.
Su35: 2
Su27: 244
Mig31: 160
Mig29: 148
Meine Frage währe wie es mit der Reserve steht, die ist bei deinen umfangreichen Daten leider nicht aufgeführt. Den schaut man sich die produzierten Stückzahlen an Su27, Mig31, Mig29, Su25 und Su24 an kommt man auf einen großen Defizit zwischen Operativen und Produzierten Einheiten.
In den USA hat man die dumme Angewohnheit ausgemusterte Maschinen nach Amarc zu schaffen und zu zerstören so das eine Wiederaufnahme in den Dienst oft nach kurzer zeit unmöglich wird, so weit ich weiß ist man in Russland da bedeutend intelligenter weil man Ausgemusterte Maschinen einfach Konserviert. Soweit ich falsch liege bitte korrigiere mich.
Das ist an sich sehr verwirrend für mich , den ich sah nämlich kürzlich bei Aviationweek die feierliche Auslieferung der 32 Su34.
Zu PAK FA: Ich habe mich auf den russischen Seiten etwas ungesehen und dabei eine sehr gute Seite entdeckt. Wer Russisch kann ist da klar in Vorteil, ein Übersetzungs Tool macht aber den Text auch lesbar in der Seite ist sogar eines eingebaut, das aber nicht recht funktionieren will daher ein Externes nehmen. Am besten ihr ladet euch aber einfach die Word Datei die ganz Oben angehängt ist und übersetzt die die zu finden auf <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.paralay.com/pakfasu.html">http://www.paralay.com/pakfasu.html</a><!-- m --> .
Oder klickt einfach hier drauf:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.paralay.com/stat/reliz.doc">http://www.paralay.com/stat/reliz.doc</a><!-- m -->
Su35: 2
Su27: 244
Mig31: 160
Mig29: 148
Meine Frage währe wie es mit der Reserve steht, die ist bei deinen umfangreichen Daten leider nicht aufgeführt. Den schaut man sich die produzierten Stückzahlen an Su27, Mig31, Mig29, Su25 und Su24 an kommt man auf einen großen Defizit zwischen Operativen und Produzierten Einheiten.
In den USA hat man die dumme Angewohnheit ausgemusterte Maschinen nach Amarc zu schaffen und zu zerstören so das eine Wiederaufnahme in den Dienst oft nach kurzer zeit unmöglich wird, so weit ich weiß ist man in Russland da bedeutend intelligenter weil man Ausgemusterte Maschinen einfach Konserviert. Soweit ich falsch liege bitte korrigiere mich.
Foxhound31BM schrieb:Pipe Dreams. Erst vor eine Woche wurden Rote 04 und Rote 05 übergeben. 5 - in Worten FÜNF!!! Maschinen in vier Jahren.
Es sollten dieses Jahr übrigens 20 sein ...
Die geplanten 58, dann 70 Stück wurden bei NAPO auf 32 runterkastriert, weil man die Aufträge des MORF schlciht nicht verkraftet. Zudem nimmt die Modernisierung der Su-24 auf M2-Standdard im selben Werk Platz weg. Von denen fliegen bis jetzt auch bloß 20. Das sind 5,7 Prozent der Su-24-Flotte!
Die WWS haben Glück, das sie bis 2015 ein volles Regiment Su-34 aufstellen können. Es ist schon klar, das der Fortschritt nicht stehenbleibt, aber anstatt sich endlich mit einer Ausführung zufrieden zu geben, wird immer wieder auf Verbesserungen bestanden. Keine Frage, die ersten drei entstanden in einem Rüstungsbetrieb der dermaßen runtergekommen war, das es einen wundert, wie sie die Mühlen zusammengeschraubt haben. Und die strotzen offenbar schon vor soviel High-Tech, das sie kaum fliegen können.
Das ist an sich sehr verwirrend für mich , den ich sah nämlich kürzlich bei Aviationweek die feierliche Auslieferung der 32 Su34.
Zu PAK FA: Ich habe mich auf den russischen Seiten etwas ungesehen und dabei eine sehr gute Seite entdeckt. Wer Russisch kann ist da klar in Vorteil, ein Übersetzungs Tool macht aber den Text auch lesbar in der Seite ist sogar eines eingebaut, das aber nicht recht funktionieren will daher ein Externes nehmen. Am besten ihr ladet euch aber einfach die Word Datei die ganz Oben angehängt ist und übersetzt die die zu finden auf <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.paralay.com/pakfasu.html">http://www.paralay.com/pakfasu.html</a><!-- m --> .
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