12.12.2009, 12:41
Nur mal zur Klarstellung:
Es ist schon ein Unterschied zwischen Startzuverlässigkeit und erfolgreichem Test mit allen Flugphasen.
Die Startzuverlässigkeit bezieht sich tatsächlich nur darauf, dass der LFK den Starter verlässt. Mit anderen Worten die Triebwerke sauber zünden und sich das System nicht unmittelbar nach verlassen der Startanlage in den Boden bohrt oder detoniert.
Das andere umfasst alles vom Start bis zum Ziel.
Es ist schon ein Unterschied zwischen Startzuverlässigkeit und erfolgreichem Test mit allen Flugphasen.
Die Startzuverlässigkeit bezieht sich tatsächlich nur darauf, dass der LFK den Starter verlässt. Mit anderen Worten die Triebwerke sauber zünden und sich das System nicht unmittelbar nach verlassen der Startanlage in den Boden bohrt oder detoniert.
Das andere umfasst alles vom Start bis zum Ziel.