07.01.2004, 20:52
Die perry haben auch nur ein Phalanx ERIEYE. In diesem Bereich sehe ich klare Vorteile.
Bei den U-booten, denke ich kann man wohl sagen das die u-214 mit zu dem besten konventionellen gehört.
Bei der Modernisierung der U-209 werden ähnliche System eingesetzt wie sie bei der U-214 zu finden. Besonders hervorzuheben ist dabei das AIP, welches die Fähigleiten der Schiffe dramatisch verbessert.
Die türkischen U-209/1400 können teilweise reltiv einfach auf diese System umgerüstet werden, was jedoch nciht gemacht wurde, was sehr überraschend ist. Meiner Meinung nach hätten man sich dort mit ein Booten weniger zufriedengebn müßen.
Dadurch ist/wird ( noch sind die u-214 nicht da) dii griechische U-boot Flotte klar im Vorteil sein.
Die Kortenaer Fregatten werden ja jetzt auch modernisiert.
Was noch fehrl sind gut AAW Schiffe mit grßer Reichweite. Die neu "Korvette" könnte sich zu so etwas enwickeln ( inzwischen spricht man von einer Tonnage von 4000 Tendenz steigen :bonk: )
Bei den U-booten, denke ich kann man wohl sagen das die u-214 mit zu dem besten konventionellen gehört.
Bei der Modernisierung der U-209 werden ähnliche System eingesetzt wie sie bei der U-214 zu finden. Besonders hervorzuheben ist dabei das AIP, welches die Fähigleiten der Schiffe dramatisch verbessert.
Die türkischen U-209/1400 können teilweise reltiv einfach auf diese System umgerüstet werden, was jedoch nciht gemacht wurde, was sehr überraschend ist. Meiner Meinung nach hätten man sich dort mit ein Booten weniger zufriedengebn müßen.
Dadurch ist/wird ( noch sind die u-214 nicht da) dii griechische U-boot Flotte klar im Vorteil sein.
Die Kortenaer Fregatten werden ja jetzt auch modernisiert.
Was noch fehrl sind gut AAW Schiffe mit grßer Reichweite. Die neu "Korvette" könnte sich zu so etwas enwickeln ( inzwischen spricht man von einer Tonnage von 4000 Tendenz steigen :bonk: )