(Luft) Airbus A400 M

[revan]

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Fakt ist die einzige wirklich vernünftige Option währe die Beschaffung der C130J und der C17, niemand ist so verstört sich mit Russischen Flugzeugen einzudecken die erstens nicht produziert werden und zweitens aus eben nicht einen NATO Land stammen das sich dann auch noch mit den Ersatzteilen Querstellen könnte.

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Pass auf Revan, das du nicht wie eine Kommunistische Gaseta zu lügen anfängst.
Fakt ist, dass nur US-Sklaven von vorneherein keine andere Option als US-Flugzeuge in Erwägung ziehen,
dass die Ukraine nicht identisch mit Russland ist und
dass eine Lizenzproduktion von ukrainischen Triebwerken in Westeuropa weder Ersatzteilprobleme noch eine Abhängigkeit von Russland bewirken.

An dir prallt jedes Argument einfach ab weil es dir eigentlich nur um eines geht: ausschließlich Ausrüstung vom US Imperium zu verkaufen und dafür die Abhängigkeit von der einzigen globalen Hegemonialmacht zu erhalten!
Dass es industriepolitisch idiotisch wäre, finanziell fragwürdig und auch hinsichtlich der aussenpolitischen Unabhängigkeit Europas gefährlich wäre ist dir da so oder so völlig egal. Hauptsache USA bekommt den Auftrag.
Aber, ja Revan, träum ruhig weiter den mehr bleibt es zum Glück nicht.

:lol: :lol: Starckes Stück was du da wieder Von dir giebts ! :lol: :lol:



Nein in ernst seit wann ist Europa unabhängig wenn es russische Triebwerke braucht um sein eigenes Transportflugzeug zu bauen ? Ah ja ich vergaß Das russische Imperium des Lichtes gehört zur EU bzw. zu Zukünftigen Eurasischen Union.


Doch halt, seit wann geht es plötzlich um Ukrainische Treibwerke also um Ausrüstung aus genau dem Land das du nur zu gerne als Sklave Russlands sehen magst ? Ich sprach von der An70 also des gesamt Flugzeuges, dass du ja in Spiel brachtest um bloß keine Technik von Europas größten Feind zu kaufen von der bösen Hegemonial Macht den du überhaupt dein Wohlstand, deine Freiheit, dein Recht Dreck zu verbreiten Vielheit sogar dien leben verdankst !

Doch ohne auf deine mir völlig gestörte Anschauungen anzugehen. Mal ganz Technisch auf den Vorschlag Russische/Ukrainische Triebwerke zu kaufen, zwar ist die Ukraine auch wenn leider früher oder später doch wieder Beute der Russischen Hegemonialmacht nicht Russland, doch wie steht es um die Zuverlässigkeit ? Sind die Fabriken die die Triebwerke bauen schon weggerostet, stehen sie denn noch, könnte die Ukraine Lieferverträge einhalten ? Wie viel Geld muss investiert werden um die Produktion wieder anzufahren ? Kann man die Ukrainischen Treibwerke in die A400M Architektur ohne weiteres Integrieren ? Erbringen die Treibwerke in einer A400M überhaupt die geforderte Parameter ? Wie groß wird die weitere Verzögerung in Zuge von Verhandlungen betreff der Triebwerke und ihrer Integration in die A400M? Desweiteren macht man sich dadurch nicht durch die Ukraine erpressbar, die zu Recht den Russen zu entfliehen versucht und so auch ein Druckmittel hätten auf eine NATO Aufnahme zu pochen ? Viele Fragen und gefahren und dann noch die entscheidende Frage, wie viel würde das ganze kosten vielleicht mehr als eine C17 ?

Wie du sehen kannst, aber natürlich nicht sehen willst, ist der Vorschlag bullshit und hat eigentlich einen anderen Grund und zwar den, den US Hersteller beim kommenden Geschäft Druck zu machen um so ein bessere Angebot zu bekommen. Aber ja Erich, wir bösen Angelsachsen eigentlich auch Germanen bzw Europäer müssen endlich Platz für Gross Russland, Oops ich vergaß der Eurasischen Union machen !


Daher träum ruhig weiter oder besser kaufe dir ein Tikket zu den 60 Jahr Feiern der Demokratischen Republik Nord Korea oder mach eine Reise nach Moldau oder besser Weißrussland ! wink:

Scheint mit dem A400M zu Ende zu gehen. Oder doch nur eine Finte um mehr Geld raus zuholen.

Ich denke das ist das Ende, da in der Wirtschaftskriese und angesichts der Andeutungen des Bundes wie anderer EU Länder das Projekt kaum mehr Geld bekommen wird. Auch ist das Geld kaum das Problem sondern einfach das Konzept das Fehlerhaft ist da man das Rad neu zu erfinden versucht hat