(Luft) Lockheed Martin F-22

[revan]

Ich denke wir werden Zeuge des last stand des F22 Programm denn die F22 genoss schon immer Unterstützung in Kongress wie in Senat leider keine Mehrheit. Gerade nach der Obama rede die mir nicht geschmeckt hat aber nun gut habe ich die wohl berechtigte Angst das er den Verteidigungshaushalt um weiten schneiden wird als ich jäh gedacht habe. In diesen Klima der Linken Strömung und der Einsparrungen wird es die F22 nicht leicht haben, die einzige Hoffnung liegt die den Arbeitsplatz Argument und in der Parteiübergreifenden Unterstützung. Ich selbst Häge die Hoffnung das mehr F22 gekauft werden aber innerlich bereite ich mich schon auf das Ende vor. Der Grund ist die doch starken Linken Tendenzen bei Obama wie auch die Engstirnigkeit vieler seiner Berater wie Ram Emanuel aber auch Gates Verachtung für das Programm. Ein weiteres Problem ist die F35 da diese Schrotthaufen seit der Ankündigung das es auch die F15 ersetzen soll in Konkurrenz zu F22 getreten ist und die Industrie Lobby der F35 ist um weiten größer da auch der Preis für das Projekt um ca. Zehn Mal größer ist (600Mrd). Aber wie gesagt die Hoffnung stirbt zu letzt, vieleicht irre ich mich wie gern würde ich das tun.



So ein Update von mir bei DoD Buzz war was zur Argumentation für die F22 innerhalb der Obama Administration zu lesen, könnte es doch Gates billiges Argument entkräften das die F22 nicht in Kriegen wie Afghanistan oder den Irak zu gebrauchen ist bzw. generell nicht in Kriegen in der Region.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.dodbuzz.com/2009/01/21/peek-inside-obama-transition-on-f-22/">http://www.dodbuzz.com/2009/01/21/peek- ... n-on-f-22/</a><!-- m -->

Peek Inside Obama Transition on F-22

We all know Obama’s defense people were bombarded with briefings about programs and policies but the efforts have, shall we say, lacked transparency for must of us.

Today I got my hands on one of these briefings. To protect my source I can’t tell you who wrote it or who read it in the Obama organization, but I can assure you it was heard by senior people in the campaign. The piece was penned by someone who supports continuing F-22 production. It offers explanations about Navy opposition to the plane and details how and why the source believes senior OSD officials have opposed deploying the F-22.

“Senior USN opposition to the F-22 is rooted in the fact that its evolution would have a substantial impact on carrier operations. The carriers would be well configured to have significant unmanned strike assets, which would be directed by the F-22 to their targets,” the author wrote. “The senior DoD leadership blocked deployment of the F-22 three times in recent months to the Middle East. These officials argued that it is irrelevant to current operations, although as one senior USAF official noted, “you can not have [it] two ways. You can not deny its deployment because it would have a significant strategic impact and then claim it is irrelevant.”

The source argues that deploying the F-22 would “augment the connectivity capabilities of the F-22 with allies in the Middle East.” Most “notably” the F-22 could work in tandem with the Typhoon and Block 60 F-16s. The second reason for deploying them in the region would “allow a significant air battle management and strike capability to be available for a secure second strike against Iran,” the source writes. Finally, the Obama transition team read that “if the F-22 has been operational in 1998, the senior terrorists leadership targeted by President Clinton might well not be alive today” because of the plane’s ability “to penetrate air space undetected” and to retarget ordnance.

For the Obama administration, deploying the F-22 could be part of an effort “to move beyond the occupation of Iraq” and “transition to re-enforcing US capabilities within the region and abilities to work with allies,” the source argues.