04.10.2007, 17:05
Scorpion82 schrieb:Ist denke ich eher überflüssiges Beiwerk. Bei der Hornet wars ja so, dass 2 Versionen geplant waren und man alles in einer realisieren konnte. Bei der Raptor wars ja mehr ne Art Marketingding. Letzten Endes bleibt die Raptor ein Fighter, mit gewissen Luft-Bodenfähigkeiten, aber die Vielseitigkeit der F-15E, F-16, F/A-18 oder F-35 erreicht die Maschine ja lang noch nicht.Mag sein. Aber so wie ich das sehe sollte man das ellenlange Bezeichnungssystem schon ausnutzen.
Es wäre logisch Flugzeug Muster die als Jagdbomber eingesetzt werden auch so zu bezeichnen. Eine F-15E mag grundsätzlich mal als reiner Jäger geplant gewesen sein, das Missionsspektrum ist aber heute anders. Ähnliches gilt für die F-16 in der Jaborolle.
Bei der Raptor wäre es natürlich weiterhin eine Marketingentscheidung. Aber wenn man mehr Raptoren will sollte man das schon in Erwägung ziehen. Man könnte dem Kongress so leicht verdeutlichen, das die Maschine eben auch die Aufgaben der F-117 mit übernehmen wird und schon deswegen höhere Stückzahlen nötig sind. Ein Multimission-Flugzeug bekommt man eben eher als einen reinrassiger Jäger (was die F-22 nicht sein wird wenn die SDBs mal einsatzbereit sind).