(See) Korvetten Klasse Sa'ar 6

[Schneemann]

Israeli Navy completes first BARAK LRAD test on Sa'ar 6 class corvette

Based on the Air & Missile Defense Division acclaimed and field-proven Barak family, the BARAK LRAD interceptor is part of the BARAK MX System that is an advanced Air & Missile Defense System that provides a single integrated solution for multiple simultaneous aerial threats from different sources and different ranges.

The Barak LRAD Interceptors has vertical launch capabilities supporting 360° coverage, quick reactions, short minimal ranges and an active high-end RF seeker for targets with low radar cross sections and high maneuverability. [...]

The Sa'ar 6-class corvette is a series of four German-made corvettes ordered for the Israeli Navy in May 2015. All four vessels were constructed in Germany in a joint project by German Naval Yards Holdings and ThyssenKrupp Marine Systems.

https://www.navyrecognition.com/index.ph...vette.html

Schneemann

[alphall31]

SeaHawk SH-60F: Neue Schlagkraft für Israels Marine und Luftwaffe

https://defence-network.com/seahawk-sh-6...ls-marine/

[Falli75]

MMM vielleicht bekommen die K130 ja auch einen ?
Wäre das nicht die Möglichkeit mit einer größeren Flotte an Helis das Problem der 123er zu lösen ?
Zwei auf 123 einer auf K130, paar dazu von Land für die Ostsee.
Natürlich keinen Seahawk oder Seatiger, aber einen Leonardo.

[C-152]

Wie soll das funktionieren?
Einen Hangar wird man kaum ohne weiteres anflanschen können. Und ohne Hangar ist ein Betrieb eines Hubschraubers auf dem kleinen Landedeck schwierig möglich.

[Nightwatch]

Vor allen Dingen welches Problem soll denn gelöst werden? Die F123 bleiben nicht mehr ewig aktiv und der Rest der Flregattenflotte ist bereits überaus üppig mit Kapazitäten für Helikopter ausgestattet.

[Ottone]

Das Thema ist Sa'ar 6 und nicht K130. Vielleicht könntet Ihr Euch mal ein bisschen mehr am Riemen reissen und im richtigen Thema posten?