(See) FDA Forbin Chevalier Paul ( Luftverteidigungsfregatten)

[voyageur]

Luftverteidigungsfregatten Forbin Chevalier Paul
EMA (französisch)
Luftverteidigungsfregatten (FDA) sind Spezialschiffe, die mit der Leitung der Luftabwehr und der Durchführung von Luftoperationen von See aus sowie mit der Luftabwehr von wenig oder nicht verteidigten Marineeinheiten betraut sind. In dieser Eigenschaft sind sie ein unumgänglicher Bestandteil des Geleitschutzes einer Marinefliegergruppe. Darüber hinaus können sie zur Luftverteidigung der Streitkräfte an den Schauplätzen von Auslandseinsätzen oder in den maritimen Annäherungen an das nationale Hoheitsgebiet beitragen.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=SbVx8Cjb]

Beschreibung

Sie können zur streitkräftegemeinsamen Luftverteidigung in externen Einsatzgebieten oder in den maritimen Annäherungen an das nationale Hoheitsgebiet beitragen. Ihr leistungsstarkes Ortungssystem und ihre Waffensysteme machen sie zu gefürchteten Einheiten, die einen großen Luftraum kontrollieren und das gesamte Aufgabenspektrum von Fregatten ersten Ranges erfüllen können.

Missionen

Schutz der Seeluftfahrt - Kontrolle des Luftseeraums - Koordinierung der Luftfahrtaktivitäten von See aus.
Ausrüstung - Bewaffnung

2 Dieselantriebsmotoren, 2 Propellergasturbinen, 1 Bugstrahlruder ;
2 324-mm-Torpedorohre für MU 90-Torpedos ;
8 Anti-Schiffsraketen MM-40-EXOCET B3, 1 Boden-Luft-Raketenabwehrsystem PAAMS (Aster 15- und Aster 30-Raketen) ;
6 Radargeräte, davon 1 dreidimensionales Luft-Luft-Überwachungsgerät, 1 Raketenabschussleitgerät (MFR) ;
1 Anti-Torpedo Täuschungssystem ;
1 Rumpfsonar ;
SAGAIE Täuschkörperwerfer, Störsender ;
3 Schnellboote ;
Plattform und Hangar für Hubschrauber ;
2 76-mm-Türme, 3 ferngesteuerte 20-mm-Kanonen, 5 12,7-mm-Maschinengewehre.

Merkmale

Länge: 152,9 m
Breite: 20,3 m
Verdrängung: 7.000 t.
Geschwindigkeit: 30 Knoten.
Besatzung: 195 Seeleute

[voyageur]

Frankreich und Italien unterzeichneten eine Absichtserklärung zur Modernisierung ihrer Luftabwehrfregatten.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 21. Juni 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...200225.jpg]
Derzeit verfügen die französische Marine und die Marina Militare jeweils über zwei Luftverteidigungsfregatten [FDA] vom Typ "Horizon", die im Rahmen einer französisch-italienischen industriellen Zusammenarbeit gebaut wurden. Es stellte sich jedoch schnell die Frage, ob sie nach der Hälfte ihrer Lebensdauer modernisiert werden sollten.

Im Jahr 2020, also weniger als zehn Jahre nach ihrer Einberufung in den aktiven Dienst, beauftragte die Gemeinsame Organisation für Rüstungszusammenarbeit (OCCAr) Naviris, das Joint Venture der französischen Naval Group und des italienischen Unternehmens Fincantieri, mit der Durchführung einer Studie zu diesem Zweck. Die zwölfmonatige Studie sollte auch Thales, Leonardo, Eurosam, MBDA und Sigen einbeziehen, d. h. die wichtigsten Industrieunternehmen, die an der Entwicklung des Kampfsystems dieser vier Fregatten (in Italien als "Zerstörer" bezeichnet, Anm. d. Ü.) beteiligt waren.

"Ziel ist es, Änderungen an den französischen und italienischen Fregatten der Horizon-Klasse zu identifizieren und zu analysieren, um ihre Fähigkeiten bis zum Ende ihres Lebenszyklus zu verbessern. Das langfristige Ziel ist es, beiden Ländern Konfigurationen anzubieten, die für verschiedene Bedrohungsszenarien geeignet sind und den Bedürfnissen der Kunden entsprechen", erklärte Naval Group damals. Dabei sollte der Schwerpunkt auf der "Notwendigkeit der Rationalisierung der Leistung", der "Verfügbarkeit" und der "Wartung" dieser Schiffe liegen.

Darüber hinaus bestand eine der Herausforderungen dieser Halbwertszeiterneuerung [MLR] insbesondere in der Integration von Aster Block1 NT Boden-Luft-Raketen, die ballistische Raketen mit einer Reichweite von bis zu 1500 km abfangen können.

Seitdem Naviris über die Machbarkeitsstudie informiert wurde, war das RMV-Programm vom Radar verschwunden... Es stellte sich heraus, dass der Start des Programms kompliziert sein würde, da sich Paris und Rom nicht über die Finanzierung und den Zeitplan einig waren, da die Marina Militare das Programm vor 2025 starten wollte, während die Marine Nationale es weniger eilig hatte.

Wie dem auch sei, die Planeten haben sich schließlich aneinander angepasst. Am 20. Juni unterzeichneten die Direction générale de l'armement [DGA] und die Direzione nazionale degli armamenti [Segredifesa/DNA] am Rande der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Le Bourget eine Absichtserklärung über die Modernisierung der Fregatten der Horizon-Klasse in der Mitte ihrer Lebensdauer.

Das Programm wird an Naviris vergeben und umfasst das PAAMS-Luftverteidigungssystem (Principal Anti Air Missile System), das aus einem Langstrecken-Überwachungsradar, einer Feuerleitung, die auf einem dreidimensionalen Multifunktionsradar EMPAR und den Raketen Aster 15 und Aster 30 basiert, sowie der Suite für die elektronische Kriegsführung besteht.

Die Unterzeichnung der Absichtserklärung zu den Luftverteidigungsfregatten ist Teil einer umfassenderen französisch-italienischen Zusammenarbeit, da die DGA und die DNA bei dieser Gelegenheit einen Fähigkeitsfahrplan für die im Quirinalvertrag beschriebenen Bereiche wie Munition der nächsten Generation, Marine, Raketensysteme und vor allem den Weltraum verabschiedeten.

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Vertrag über 1,5 Milliarden Euro für die Renovierung der französischen und italienischen Horizon-Fregatten unterzeichnet.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 31. Juli 2023

Im Juni unterzeichneten die Direction générale de l'armement [DGA] und die Direzione nazionale degli armamenti [Segredifesa/DNA] auf der internationalen Luft- und Raumfahrtmesse in Le Bourget eine mit Spannung erwartete Absichtserklärung über die Halbzeitmodernisierung der vier Luftverteidigungsfregatten [FDA, Horizon-Klasse], die von der französischen Marine und der Marina Militare eingesetzt werden.
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...230731.jpg]
Bisher hatten Paris und Rom Meinungsverschiedenheiten über die Finanzierung und den Zeitplan des Modernisierungsprogramms, da die Marina Militare das Programm vor 2025 abgeschlossen haben wollte.

Am 18. Juli konnte die Gemeinsame Organisation für Rüstungszusammenarbeit (OCCAr) Naviris, dem Joint Venture der französischen Naval Group und der italienischen Fincantieri, und dem Eurosam-Konsortium aus Thales und MBDA den Vertrag über die Halbzeitmodernisierung der Fregatten im Wert von 1,5 Milliarden Euro zustellen.

"Der neue Vertrag umfasst die komplette Aufrüstung der vier Schiffe der Horizon-Klasse, d. h. der "Andrea Doria", der "Caio Duilio", der "Forbin" und der "Chevalier Paul". Die renovierten Schiffe werden Ende 2027 [1. Italiener], Mitte 2029 [2. Italiener], Ende 2029 [1. Franzose] und Ende 2030 [2. Franzose] ausgeliefert", erklärte die OCCAr in einer am 31. Juli veröffentlichten Pressemitteilung.

"Naviris wird in den nächsten Tagen die Unterverträge abschließen, darunter den Vertrag mit Fincantieri, der einen Wert von 211 Millionen Euro haben wird und eine bedeutende Transaktion mit einer verbundenen Partei darstellt, die gemäß den einschlägigen Vorschriften definiert ist", erklärten die betroffenen Industrieunternehmen in einer gemeinsamen Erklärung.

Konkret wird sich diese Renovierung zur Halbzeit insbesondere auf die Luftverteidigung und die elektronische Kriegsführung sowie auf die Aufrechterhaltung des Betriebszustands der vier Fregatten konzentrieren.

"Mit diesem Renovierungsprogramm werden die Fregatten der Horizon-Klasse auf den neuesten Stand der Technik gebracht und gleichzeitig ihre Luftabwehrfähigkeiten verbessert. Die neuen Waffensysteme und das dazugehörige Kommando- und Führungssystem sowie die Suiten für die elektronische Kriegsführung werden ein Höchstmaß an Leistungsfähigkeit gegen die fortschrittlichsten Bedrohungen bieten", erklärten Eurosam und Naviris.

Das Flugabwehrsystem PAAMS [Principal Anti Air Missile System] der nächsten Generation, das auf der Aster Block1 NT-Rakete und einem LRR-Langstreckenradar mit aktiver Antenne [AESA] basiert, wird diesen Schiffen die Fähigkeit verleihen, "die für das kommende Jahrzehnt vorhersehbaren Bedrohungen - Hyperschall- und ballistische Raketen, Überschallraketen mit Streifschüssen, hyperschnelle Marschflugkörper, Luftdrohnen und manövrierfähige Flugzeuge - auch in Sättigungsangriffsszenarien zu neutralisieren", versichern die Industriellen.

Die französischen und italienischen Fregatten werden jedoch nicht mit demselben Langstreckenradar ausgestattet sein.

"Diese neue Systemgeneration, die von Eurosam über MBDA France, MBDA Italia und Thales entwickelt und produziert und mit Naviris in die Fregatten integriert wird, verfügt über eine leistungsfähigere Rakete, Aster Block 1 NT, eine verbesserte Trägerrakete, zwei neue AESA-Radare - das KRONOS Grand Naval von Leonardo und das SMART-L MM/N von Thales - sowie ein neues Kommando- und Führungssystem mit einer offenen Software-Architektur", erklärte Eva Bruxmeier, die Generaldirektorin von Eurosam.