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Mehr als 200 Serval-Fahrzeuge wurden bereits an das französische Heer ausgeliefert.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 7. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240307.jpg]
Die Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 sieht vor, das französische Heer bis 2035 mit insgesamt 2038 Serval-Panzern auszustatten, davon 1060 im Rahmen des Programms für geschützte leichte taktische Mehrzweckfahrzeuge [Véhicule léger tactique polyvalent protégé [VLTP-P]. Es ist nicht ausgeschlossen, dass diese Zielvorgabe letztlich nach oben korrigiert wird, wenn beschlossen wird, die VIB [Véhicule d'intervention blindé, anderer Name für VAB] zu ersetzen, die von den Escadrons de protection de l'armée de l'air & de l'espace (Schutzstaffeln der französischen Luftwaffe) eingesetzt werden.
In der Zwischenzeit hat die Direction générale de l'armement [DGA] im Rahmen des SCORPION-Programms 784 Serval bestellt, davon 420 im Dezember letzten Jahres, für einen Betrag von rund 500 Millionen Euro.
Der erste Serval war im Mai 2022 an das Centre d'appui de préparation au combat interarmes - 51e régiment d'infanterie [CAPCIA-51e RI] in Mourmelon übergeben worden. Die Aufgabe dieser Einheit besteht darin, die Funktionsfähigkeit der erhaltenen Panzer zu überprüfen und die "Erstausbildung" ihrer künftigen Nutzer sicherzustellen. Das 3e Régiment de Parachutistes d'Infanterie de Marine [RPIMa] war das erste, das wirklich damit ausgestattet wurde.
Auch wenn es bei manchen Programmen zu Schwierigkeiten und Verzögerungen kommen kann, ist dies bei diesem Programm offensichtlich nicht der Fall. Am 7. März gab die DGA bekannt, dass sie am 29. Januar den 200. Serval an das französische Heer ausgeliefert hatte [150 waren bis zum 19. September 2023 ausgeliefert worden, Anm. d. Red.] "Seitdem wurden im Rahmen des SCORPION-Programms acht weitere Exemplare ausgeliefert, so dass nun 19 der 103 Fahrzeuge, die bis 2024 ausgeliefert werden sollen, zur Verfügung stehen", fügte sie hinzu.
Darüber hinaus muss die DGA neben den Lieferungen auch die verschiedenen Untervarianten des Serval qualifizieren, da dieser in die Versionen "Gepanzertes Patrouillenfahrzeug" [VPB], "Überwachung, Unterstützung, Aufklärung und Nachrichtendienst" [SA2R], "Taktischer Kommunikationsknoten" [NCT] und "Elektronische Kriegsführung" [EK] unterteilt werden soll.
Für die VPB-Version wurden bereits die Untervarianten Infanterie, Genie, Mörser 81, Mörser 120, Kommando, Mittelstreckenrakete, Boden-Luft-Kurzstreckenrakete, Nachschub, Artilleriebeobachtung und Sanitätsdienst qualifiziert.
Zur Erinnerung: Der Serval, der in erster Linie die schnelle Eingreiftruppe der nationalen Notstandsebene ausrüsten soll und von Nexter [KNDS France] und Texelis hergestellt wird, ist ein 4×4-Panzer mit einem Gewicht von 15 bis 17 Tonnen, der über die gleiche Ausrüstung wie die anderen Fahrzeuge des SCORPION-Programms verfügt. Er ist mit einem ferngesteuerten Turm mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr und Bedrohungssensoren ausgestattet. Er kann neben seinen zwei Besatzungsmitgliedern acht Soldaten transportieren, die mit dem System FELIN [Fantassin à équipements et liaisons intégrés] ausgerüstet sind.
Foto: 17e RGP / französisches Heer
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Eine weitere Tranche von Serval zum Abschluss des Jahres 2024.
FOB (französisch)
Nathan Gain 17. Januar, 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...24_001.png]
Auf dem Laufenden. Gemäß dem angekündigten Zeitplan wurde am 31. Dezember 2024 eine weitere Tranche von 627 leichten Serval VBMR an die momentane Arbeitsgemeinschaft von KNDS France und Texelis gemeldet.
Hinter diesem Rekordauftrag steht die Kombination eines Pakets von 97 Serval, die im Rahmen des SCORPION-Programms erworben wurden, mit der Hälfte der Zielvorgabe für die Operation VLTP P High Segment, die auf 1060 Serval festgelegt wurde. Damit ist die industrielle Auslastung bis 2031 gewährleistet und das Ziel des französischen Heeres zu zwei Dritteln erreicht. Dieser Zusatzvertrag, der 13., umfasst darüber hinaus die Entwicklung mehrerer Varianten.
Eine letzte Tranche in gleicher Größenordnung wird für 2026 erwartet, wenn sich die Kadenzen in den Reihen der Industrie verdoppeln werden. Die GME wird weiterhin aktiv sein und die Teams können auch damit rechnen, dass Belgien im Jahr 2025 mehrere hundert Exemplare erwerben wird.
Die Fortsetzung der Produktion wird von der Entwicklung neuer Varianten begleitet. Bei der letzten jährlichen Anpassung der Militärplanung (A2PM) wurde die Beschleunigung des Serval zur Drohnenbekämpfung beschlossen, wobei diese Version mit einer 30 mm Kanone bereits in der Testphase ist. In einem anderen Register wurde Thales gerade mit der Serienproduktion von Satellitenstationen „ on-the-pause ‚ beauftragt, die für die Ausstattung der Serval ‘taktischen Kommunikationsknoten“ bestimmt sind. Das Projekt mit dem Namen Neptune ist Teil des Programms SYRACUSE IV und wird in Zusammenarbeit mit Safran durchgeführt.
Bisher wurden theoretisch fast 300 Serval ausgeliefert, zuzüglich der 103 Exemplare, die dieses Jahr im Rahmen des SCORPION-Programms erwartet werden. Die Entstehung neuer Bedrohungen und neuer Technologien erfordert eine Anpassung des Modells eines „lebenden“ Programms. „ In der Staffelung des SCORPION-Programms werde ich zum Beispiel fordern, dass mehr Servals mit Boden-Luft-Mitteln ausgestattet werden “, kündigte der Stabschef des französischen Heeres, General Pierre Schill, kürzlich bei einer Senatsanhörung an.
Auf der Seite der GME werden die Überlegungen zur Hybridisierung bestimmter Versionen fortgesetzt. Die von der DGA in Auftrag gegebene Studie befasst sich mit einem direkt in die Achse integrierten Elektromotor, der von Texelis in Zusammenarbeit mit dem britischen Unternehmen QinetiQ entwickelt wurde. Die Ergebnisse werden für Mai erwartet, eine Vorstufe für die mögliche Entwicklung eines Demonstrators und Ergebnisse, die, warum nicht, andere Bemühungen unterstützen werden, wie die für das zukünftige gepanzerte Einsatzunterstützungsfahrzeug (VBAE), den designierten Nachfolger des VBL.
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Auszüge aus OPEX360
Der zweite Auftrag der DGA geht an das französische Heer. Er wurde an KNDS France vergeben, um zwei neue Versionen des leichten gepanzerten Mehrzweckfahrzeugs Serval zu entwickeln und zu produzieren: eine für die Luftverteidigung [DSA] und eine für die Drohnenbekämpfung [LAD].
„Diese Versionen sind an die Bedingungen für den Einsatz in hochintensiven Konflikten angepasst. Sie tragen dazu bei, dass das französische Heer eine begleitende Luftabwehrblase zum Schutz der im Einsatz befindlichen Landstreitkräfte aufbauen kann“, erklärt die DGA.
Der Serval DSA, von dem 30 Stück bestellt wurden, wird mit dem automatischen ATLAS RC Turm ausgestattet, der von MBDA Frankreich geliefert wird und zwei MISTRAL Raketen „schießbereit“ einsetzt. Er ist mit Sensoren zur Tag-/Nachtüberwachung und zum Schießen ausgestattet.
Der Serval LAD, der zunächst für 24 Stück bestellt wurde, wird mit einem ferngesteuerten Turm mit einer 30 mm Kanone und autonomen Aufklärungssystemen, einschließlich Radar und RF-Detektor, ausgestattet sein.
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Die DGA hat 530 gepanzerte Serval-Fahrzeuge zur Unterstützung des SCORPION bestellt.
Lignes de defense (französisch)
08/02/2025 | Kommentare (0)
Im Rahmen ihres Bestellungspakets vom letzten Dezember hat die Direction générale de l'armement (DGA) 530 gepanzerte Fahrzeuge Serval Appui SCORPION für das französische Heer bestellt. Die Fahrzeuge werden von Ende 2025 bis 2031 ausgeliefert.
[Bild: https://cdn-media-sdv.ouest-france.fr/ld...serval.jpg]
Der Auftrag im Wert von über einer Milliarde Euro wird es den Landstreitkräften ermöglichen, veraltete oder seit mehreren Jahren verwaiste Fähigkeiten zu modernisieren, wie z.B. :
- Boden-Luft-Verteidigung (BLA), mit der Entwicklung und Produktion einer Version des Serval, die mit einem Turm ausgestattet ist, der das Schießen von Boden-Luft-Raketen des Typs Mistral 3 unter Panzerung ermöglicht;
- Drohnenbekämpfung (LAD), mit der Entwicklung und Produktion einer Version des Serval, die mit einem Radar, einem Radiofrequenz-Erfassungssystem, einer Schießleitung, einer auf einem Turm montierten 30-113 mm Kanone und Spezialmunition ausgestattet ist;
- taktische Kommunikationsknoten (NCT) mit der Produktion einer Version mit SYRACUSE IV-Satellitenkommunikationsfähigkeiten, terrestrischen oder Versorgungsfähigkeiten.
Dieser Auftrag wird hauptsächlich die Aktivitäten der Verteidigungsindustrie unterstützen, darunter
- KNDS France (Standorte Satory, Bourges und Roanne)
- TEXELIS (Standort Limoges),
- MBDA (Standorte Plessis Robinson und Bourges)
- und CS GROUP (Standorte Plessis Robinson und Toulon).
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Der technische Zug des französischen Heeres bewertete das „Clustering“ von Serval-Panzern in der PC-Version.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 7. Februar 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250207.jpg]
In einer kürzlich veröffentlichten Mitteilung hat sich das Future Combat Command [FCC] der französischen Heeres mit der „Überlebensfähigkeit“ von Kommandanten [KP] während eines hochintensiven Einsatzes befasst. Und das aus gutem Grund: Aufgrund ihrer Natur stellen sie natürlich hochwertige Ziele für den Gegner dar. Daher wurden vier Elemente hervorgehoben: Diskretion, Mobilität, Schutz und Widerstandsfähigkeit.
Insgesamt argumentierte die Note, dass das „Zeltlager“-Modell des Gefechtsstandes nicht mehr notwendig sei, da es nicht den „Anforderungen der meisten Einsatzszenarien“ entspreche. Bis hinunter zur Brigadeebene „scheint das Onboard Commandment von gepanzerten Fahrzeugen aus in bestimmten Phasen des Kampfes unerlässlich zu sein“, so der Autor.
Daher das Interesse an der technisch-operativen Bewertung [EVTO], die der technische Zug der französischen Heere [STAT] mit Unterstützung des 3. Regimentes der Fallschirmjäger der Marineinfanterie [RPIMa] durchführte, das leichte gepanzerte Mehrzweckfahrzeuge [VBMR-L] Serval in der Version „Kommandostand“ sowie ein gepanzertes Frontfahrzeug [VAB] PC geliefert hat.
„Die Hauptziele waren, das Clustering von Fahrzeugen über Glasfaser für die Netzwerkarbeit zu testen“, erklärte die STAT, die auch die ‚Gegensprechanlage‘ und die ‚Funkbanalisierung‘ erwähnte, ohne weitere Details zu liefern.
Konkret umfasste die Evaluierung das „Clustering“ - d.h. die Verbindung - von mindestens drei Serval PC NIV 4/5, um den Marsouins des 3e RPIMa die Möglichkeit zu geben, kollaborativ zu arbeiten, indem sie Operationsbefehle und Dokumente, die eine taktische Situation darstellen, mit dem PC der Groupement tactiques interarmes [GTIA] austauschen.
Die Übertragung über Glasfaserkabel entspricht dem in der CCF-Note genannten Gebot der Diskretion. Im Gegensatz zu Funksignalen, die aus der Ferne abgefangen oder gestört werden können, beschränkt sich das in den Glasfaserkabeln verwendete optische Licht auf die Übertragungsleitung selbst. Das heißt, um eine Kommunikation zu empfangen, muss man physisch auf das Kabel zugreifen.
Wie dem auch sei, erinnert die STAT daran, dass „die Notwendigkeit der französischen Heerestruppen, die Kommandofahrzeuge der alten Generation zu ersetzen, darin besteht, dass der Serval PC NIV4/5 als Hauptfahrzeug der Befehlskette eine physische und technische Umgebung bietet“, die es ermöglicht, Befehle von der höheren Ebene entgegenzunehmen und zu erteilen, die taktische Situation zu verfolgen, Aktionen zu leiten und zu koordinieren. Dies wird durch ein integriertes Operations- und Kommando-Informationssystem [Scorpion] erreicht.
Foto: STAT
Niveau 4 Regiment
Niveau 5 Kompanie
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Das ist teuer für einen Serval, oder?
Auszüge aus einer französischen Forumsdiskussion
Selbst mit kompletter Ausstattung sind 2 Millionen Euros für einen gepanzerten Fahrzeugtyp meiner Meinung nach viel zu viel.
Zitat: Die französische Rüstungsbehörde DGA (Direction générale de l'armement) hat 530 gepanzerte Fahrzeuge Serval Appui SCORPION für das französische Heer bestellt. Die Auslieferung dieser Fahrzeuge wird sich von Ende 2025 bis 2031 erstrecken„, heißt es in einer Pressemitteilung.
“Mit einem Auftragswert von über einer Milliarde Euro
Zitat:Es handelt sich höchstwahrscheinlich um einen Preis, der mehrere Jahre MCO (Maintenance, Repair and Operation) umfasst.
Zitat:Ja, und es ist inklusive Mehrwertsteuer, also fließen 200 Millionen direkt in die Staatskasse. Ein Serval ohne Ausrüstung mit einem [Turm] Hornet T1 Lite kostet etwa 1,3 Millionen ohne Mehrwertsteuer. Sobald man natürlich ein Radar, Raketenwerfer und einen ARX30 einbaut, ist es überhaupt nicht mehr das gleiche Preisniveau, der Preis des Fahrzeugs wird sogar marginal.
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