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Zitat:pharao postete
Und die Helikopter der DLO sind dafür nicht wirklich zu gebrauchen
Meines Wissens verfügt die DLO über eine Vielzahl an CH 53.Diese dürften trotz ihres Alters für alle Aufgaben im Transportbereich sein.Auch wird ja bald
der NH 90 zulaufen.
Zitat:Welche Division findet ihr hat sich den histolrisch als eine der besten raussgestell
Natürlich die 101. der Amis.Waren überall dabei und bildeten immer die Speerspitze.:daumen:
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Zitat:pharao postete
Das USSOCOM hat aber ein paar eigenschaften mehr oder hat die DSO Helikopter oder eine Maritime Spezialeinheit glaube nicht.
Und die Helikopter der DLO sind dafür nicht wirklich zu gebrauchen
Nun Pharao bei genauem durchlesen der vorherigen Posts wäre dir sicher aufgefallen, dass wir genau diese fehlenden Bestandteile diskutiert haben.
Was die Leistungsfähigkeit der DLO angeht ist sie momentan nicht so berauschend, aber der NH 90 und der Tiger sind in der Beschaffung, ein Teil der CH53 wird gerade geupgradet, womit das Leistungsprofil in die Nähe des M53 Pave Low III kommt. Mit ein bischen gutem Willen kann man die Bo in eine Maschine mit ähnlichem Einsatzprofil wie den Little Bird verwandeln (so wendig ist die Bo schon, was fehlt sind die aussenmontieren Waffenpacks bzw. Sitzgelegenheiten für Kommandos).
Gruß NoBrain
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Also das die Deutschen Stallions in die Nähe des Pave Lows kommen kann ich dir beim besten Willen nicht abnehmen
Der Pave Low hat Geländefolgeradar und andere Mission Controll sowie andere Tiefflugssysteme
Dies alles hat und bekommt der deutsche Stallion nicht
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Es mag sein das die deutschen Ch 53 nicht an die Qualität der Pave Lovs rankommen aber sie sind hevoragende Transporthelis nach denen sich andere Länder (z.B..Frankreich) die Hände lecken würden.Die Modernisierung ist aber
wie bereits erwähnt im Gange.
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So langsam wieder zum Ursprungsthema zurückkommen...